ippogriffo a écrit :Mettre un kr, ça doit faire un sacré boulot, puis est-ce que c'est compatible avec bva?? et le controle technique?
Pour les carbu de gsxr, c'est sérieux ça se monte là dessus?
Sinon j'ai vu qu'il y en certains qui mettent des weber mais pas trouvé beaucoup d'informations
C'est surtout totalement illégale.
Il est de toute façon interdit de faire n'importe quelle modification sur son véhicule, en cas de sinistre même non-responsable, et d'expertise, tu es bon pour la case "payer à vie".
Des modifications ca se fait pas à la rigolade, qui dit augmentation de la puissance dit comportement routier différent, des trains roulants au freinage en passant par l'échappement et les pneumatiques, tout ca se tient, on ne change pas l'un sans l'autre.
Pour les rampes de Gex oui ca existe j'ai un pote qui a fait ca sur sa 3.18is E30 (1.8 16s 140cv d'origine), et ca envoi la purée....
A mon avis le plus simple et le moins risqué c'est de trouvé une onecab en injection, JH 95cv, 2H 98cv, ou DX 112cv, ca marche déjà tres bien....
