voila
je voudrais savoir s'il est possible de mèttre un 2h dans une gls de 79??
possible je me doute que se l'est
mais plutot se qu'il y aurrai a faire comme modif
merci au futures réponses
remplacé carbu par injection Le sujet est résolu
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 63
Re: remplacé carbu par injection
tu veux des claques non???? une 79 ca se laisse stock si tu veux faire ca prend une base plus couranteantho31 a écrit :voila
je voudrais savoir s'il est possible de mèttre un 2h dans une gls de 79??
possible je me doute que se l'est
mais plutot se qu'il y aurrai a faire comme modif
merci au futures réponses

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
manvvuca
Re: remplacé carbu par injection
C'est direct et au moins c'est clair. :ouicoolraver a écrit :tu veux des claques non???? une 79 ca se laisse stock si tu veux faire ca prend une base plus couranteantho31 a écrit :voila
je voudrais savoir s'il est possible de mèttre un 2h dans une gls de 79??
possible je me doute que se l'est
mais plutot se qu'il y aurrai a faire comme modif
merci au futures réponses
Je plussoie comme disent les jeunes.
-
19KR22
Re: remplacé carbu par injection
Tout est possible... même monter un R32...antho31 a écrit :voila
je voudrais savoir s'il est possible de mèttre un 2h dans une gls de 79??
possible je me doute que se l'est
mais plutot se qu'il y aurrai a faire comme modif
merci au futures réponses
Il faut de toute manière savoir qu'un véhicule, une fois modifié, perd de sa valeur et tu te retrouves avec une merguez...
Améliorer avec des options d'époque est une chose.... transformer et modifier en est une autre...
Au pire si tu désires plus de watts, vends ton 79' et achète un 2H ou un DX... cela, au bout du compte, te reviendras beaucoup moins cher que la transformation et le changement de moteur...
Tu repartiras sur une voiture qui correspond au type moteur de la CG et tu éviteras les emmerdes de toutes sortes...
C'est un conseil, après tu fais ce que tu désires...
-
greg cab
- Général forumeur

- Messages : 2936
- Enregistré le : ven. avr. 25, 2008 10:44 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1988
- Version : Quartett
- Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
- Couleur : L90E Blanc Alpin
- Jantes : Autre Modèle
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=17539&start=435
- Localisation : VELAUX (13)
- Âge : 52
