alor voila
tout a l'heure j'ai vouly un peu attaqué les travau du cab
j'ai commencé a tombé le tablau de bort pour voir commen se faisai t'il que les mano ne fonctionent pa
donc le faisseau est en super mauvais état
un soit disan mécano l'ancien proprio mai voila le taf de merde qu'il a fait
les fil se prenne un peu partou
c'est a dire
un sur la lumiere de l'allum cigar
un autre sur le poste
et quan j'ai vu le faisseau du poste maman aie aie
un sacré bordel la dedan
alor je voudrai savoir si quelqu'un aurrai un shema éléctric a me faire passé car la il fau vraimen tout refaire
et je ne connai pas encore bien les vw
aussi
derriere les faut boutton du tablau de bord il y a des prise
se sont se qui sont au dessus des warning
quelqu'un sai se que sa peu etre en sachan que la caisse a zero option
et aussi
j'ai le mano de temperature moteur qui reste au minimum et la lumiere rouge qui clignote
il doit y avoir encore pas mal de probleme mai on va commencé par sa
merci de votre aide
probleme sur le faissau du poste et des trois mano Le sujet est résolu
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coolraver
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- Voiture : Golf 1 cabriolet
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- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
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si quand tu ecrira francais car je capte rien a ton chinois :oops:

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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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coolraver
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bin d'origine pas de mano il me semble mais un mfa, c'est surement pas un montage d'origine
donc tu les branches comme tu le peux mais proprement, avec un + sur la boite a fusble et un negatif sur la masse sous le tbd et le + de la lumiere sur le fil de l'eclairage du cendrier
le reste doit se brancher sur les sondes en direct
donc tu les branches comme tu le peux mais proprement, avec un + sur la boite a fusble et un negatif sur la masse sous le tbd et le + de la lumiere sur le fil de l'eclairage du cendrier
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