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Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
cab57
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par cab57 » ven. août 01, 2008 19:40 pm
j'ai vu ce compensateur de freinage sur top wagen
je ne savais pas qu'il y en avait un sur nos cab ... où est il monté?
yoag
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par yoag » ven. août 01, 2008 19:47 pm
Jamais vu ça !
Pourquoi penses tu qu'il y en ait un ?
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cab57
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par cab57 » ven. août 01, 2008 19:51 pm
en fait je croyais que nos modèles étaient dépourvus de compensateur ... mais en parcourant le site de top wagen je suis tombé sur cette pièce prévue pour golf 1 cab ... je m'intérroge donc
yoag
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par yoag » ven. août 01, 2008 19:56 pm
Autant il se sont planté chez TW car jusqu'à présent je n'ai entendu parler de ça que sur les coco.
Les gars le rajoute lorsqu'ils montent un train arriere de G2 ou de coco avec frein à disque je crois.
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par yanncox » ven. août 01, 2008 20:38 pm
j'ai déjà vu ça sur cab et pas qu'une fois
Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
coolraver
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par coolraver » ven. août 01, 2008 20:50 pm
c'est pour les EG et DX jusqu'en 83
a cette periode les GLI et GTI sont identiques
ensuite les compensateurs arriere disparaissent au profit de compensateurs fixés a la sortie du maitre cylindre
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par bride » ven. août 01, 2008 21:14 pm
Et dites-moi, juste par curiosité, ça sert à quoi? :oops:
cab57
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par cab57 » ven. août 01, 2008 21:26 pm
à équilibrer le freinage AV / AR ...
ce que je pensais donc est bon ... le compensateur est bien sur le maitre cylindre
bride
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par bride » sam. août 02, 2008 16:33 pm
Merci
yoag
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par yoag » sam. août 02, 2008 21:40 pm
C'est vrai que ça y ressemble en plus à un maitre cylindre.
A quoi ressemblait les maitre cylindre à l'époque ou le compensateur n'y était pas intégré ?
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coolraver
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par coolraver » sam. août 02, 2008 22:43 pm
en fait le maitre cylindre de cette epoque est identique a celui de la gti
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