Tableau de bord qui ne fonctionne plus ! ! ! Le sujet est résolu

[gordinoche]

Depuis hier le tableau de bord ne fonctionne plus.Je m'explique : Plus aucun voyant(feu,huiletc...,tour/minute,vitesse et mfa sont inactifs).
Apparement le courant n'arrive pas mais je ne suis pas sur d'avoir mesurer sur les bons fils.
J'ai vérifié les fusibles et ils sont OK,mais y'a t il un fusibles pour le bloc compteur ?
Si quelqu'un pouvait m'aider car je suis presque au bout du rouleau...

[coolraver]

verifie les prise sur la boite a relais, suremnt une prise mal branchée non?

[gordinoche]

Les prises de la boite à relais se trouve où ? ? ? :oops:

[coolraver]

bin derriere la boite a relais :mdr

ou se trouve la boite a relais?????


bin sous le volant a coté de la poignée d'ouverture de capot :mdr

[mazd]

Le tour minute et la vitesse n'ont rien a voir avec electricité
je ne comprend pas tout là.

Sinon pour le reste, il se peux que ta fiche general du compteur soit debranché aussi.

[coolraver]

Le tour minute et la vitesse n'ont rien a voir avec electricité
je ne comprend pas tout là.

Sinon pour le reste, il se peux que ta fiche general du compteur soit debranché aussi.

le compteur a du bougé et se debanché de partout

[gordinoche]

Le tour minute et la vitesse n'ont rien a voir avec electricité
je ne comprend pas tout là.

Sinon pour le reste, il se peux que ta fiche general du compteur soit debranché aussi.

C'était juste pour dire qu'il n'y avait plus rien qui fonctionnait dans le bloc compteur.
Je sais que les les tours minutes et la vitesse ont un cable à part.
C'est ça qui est vraiment étrange dans cette panne.
J'ai pourtant tout démonté et rebranché mais rien n'y fait...
Y A T IL UN FUSIBLE OU UN RELAIS POUR CE BLOC ? ? ?

[mazd]

A m'a connaissance, je ne pense pas qu'il y ai un fusible ou relai pour piloter TOUT les voyants du TBD.
Jette un coup d'oeil sur le site d'electricboy, une des références pour nos VW
http://electricboy2.free.fr/index.php?o ... e&Itemid=1

[gordinoche]

Aprés avoir démonté le bloc compteur et l'avoir dépoussiéré tout refonctionne nickel.
Merci pour tout ! ! !
Sauf que le MFA a un petit probléme, à savoir :
Température extérieur : 77 °C :shock:
Température huile : 199 °C quand le ventilo se déclenche :shock:
Si quelqu'un a une explication ? ? ?

[coolraver]

t'a oublier ou inverser une prise sur le bloc compteur

[gordinoche]

Branchements vérifiés et le probléme subsiste...