Freinage avant g60 Le sujet est résolu

[Rom's]

Alors une question me trotte dans ma tete, vu que mon cab ne freine plus , mettre disques de g60 ,ou étriers? ou les deux ?

enfin voilà si vous aviez pu me filer des infos là dessus ce serait cool...

je sais que mecatechnic proposait un kit de g60 pour golf 1 , avec les disques et la platine .

mais c'est mieux de mettre disques+étriers non ?

derniere chose , facile a monter/adapter ?

et combien ca va chercher en gros...

merci a tous

[golf1cab]

mets du Porsche , ça freine mieux ! :clin :dance

[Rom's]

ouais , tu me finances ???

nan nan 288 mm ça suffira a stopper les 100 bourrins je pense

[golf1cab]

305 mm c'est mieux

Non je plaisante!

[Rom's]

au pire je démonte les 312 de la beetle mais

apres... :mdr

[golf1cab]

vas y essaye, ça devrait le faire :oui

[Rom's]

ouais... et mes jantes j'en fais quoi :mdr

nan bon sérieux , qqn a pas un tuyau là dessus ??

[classicline]

D origine
A l avant tu as des disques 247 avec etrier piston de 48
et ca freine deja pas mal....

Soit tu l a joue modif non visible...
tu restes en tambours arriere et devant tu mets des disques 256 de Golf2 GTI16 ou de Sirocco 16v..c est toujours la meme reference....avec les etriers piston de 54...a prendre l ensemble sur toutes les golf 2 apres 90 je crois de la GTI au TD....

par contre pour monter les etriers sur ta fusee il te faut un platine de Sirocco 16v..va voir sur Ekta....

le montage deja sympa c est ORIGINE devant et disques arrieres de GTI16 golf 2 en disques 226 et etrier piston 36
AV disque 247 etrier 48
AR disque 226 etrier 36......c est le montage des premiers 16v Golf 2.

le top c est l ensemble complet 16v sirocco....
AV disque254 etrier54
AR disque226 etrier36

Pour info le freinage G60 est en disque 280 et etrier 54...les memes etriers...en 54 que sur toutes les golf 2 apres 90.....
le disque 280 se monte sans probleme..par contre pas de platine ORIGINE pour monter l etrier en 54....la platine Golf 2 des etriers G
60 a des trous de fixatios plsu espaces que sur la fusee de Golf 1

le KIT MECA....c est de la MERDE a mon gout....parceque...ok le disque se monte direct sur le moyeu..mais pour faire des economies....ils gardent l etrier de 48 avec une platine maison nullle....
bref la force de freinage reste la meme (piston 48) le disque grand permet un meilleur refroidissement ....que tu n exploiteras JAMAIS....avec un jeu de montage tres important qui risque de te voiler le disque plus rapidement.....de plus la piste de la plaquette en etrier 48 ne se colle pas sur toute la surface du disque en 288.....

Un bon conseil......
passe en 254 a l avant....ORIGiNE Sirocco 16v 1986.....par exemple...
et je peux te dire que le freinage est bestiale.....

j ai pour ma part
maitre cylindre sirococo 16v LUCAS 22.20mm
disques avant 254 Zimmermann perce
etrier neuf 54 Lucas
Plaquettes origine VAG Sirococo 16v 1986
disques arriere 226 Zimmermann perce
etrier arriere 26 Girling
Plaquettes origine VAG Golf 2 16v
durites aviations *6
et ca freine TRES TRES TRES fort.......le tout en pieces d origine facile a trouver .....

:fumeur

[golf1cab]

si c'est pas del'explication de texte !

Bravo mon gars.

[Rom's]

ha merci bcp , quand on dit que c'est une bible ce classicline

j'vais suivre tes conseils alors , merci ça m'a éclairé !!

[Atlanticab]

j ai pour ma part
maitre cylindre sirococo 16v LUCAS 22.20mm
disques avant 254 Zimmermann perce
etrier neuf 54 Lucas
Plaquettes origine VAG Sirococo 16v 1986

ça chiffrerait dans les combien une modif comme la tienne ?

seul l'avant m'interesse vu que je viens de refaire les tambours

[cab-thibox]

ah oui c'est interessant mais le prix????????????????


mais pour l'arriere quelles sont les modifs quand tu as tombé les tambours????????????????

[fredcf]

Bonjour à tous !!

je suis dans la même situation !

Je viens de refaire mes tambour et je recherche un freinage plus performant à l'avant !

Donc si on peut avoir une idée du pris et peut etre s'entendre pour une commande groupée je suis partant !

Je propose mieux c'est peu etre de faire un cahier technique sur le sujet !

En tous cas vive les one cab ... mais avec un freinage plus performant !!!

Fred

[Atlanticab]

Bonjour à tous !!

je suis dans la même situation !

Je viens de refaire mes tambour et je recherche un freinage plus performant à l'avant !

Donc si on peut avoir une idée du pris et peut etre s'entendre pour une commande groupée je suis partant !

Je propose mieux c'est peu etre de faire un cahier technique sur le sujet !

En tous cas vive les one cab ... mais avec un freinage plus performant !!!

Fred

Je vote pour, même si ça risque d'être dur d'avoir un tarif négocié.

Comme dis classicline, mieux vaux la jouer sécurité avant tout, alors si on peut faire un guide qui tienne la route (oh un jeu de mots), ça devrait pouvoir servir à pas mal de monde

[fredcf]

Bonjour à tous !!

je suis dans la même situation !

Je viens de refaire mes tambour et je recherche un freinage plus performant à l'avant !

Donc si on peut avoir une idée du pris et peut etre s'entendre pour une commande groupée je suis partant !

Je propose mieux c'est peu etre de faire un cahier technique sur le sujet !

En tous cas vive les one cab ... mais avec un freinage plus performant !!!

Fred

Je vote pour, même si ça risque d'être dur d'avoir un tarif négocié.

Comme dis classicline, mieux vaux la jouer sécurité avant tout, alors si on peut faire un guide qui tienne la route (oh un jeu de mots), ça devrait pouvoir servir à pas mal de monde

En fait, sans parler de tarif négocié, je pense que le but c 'est de savoir quelles pièces il faut acheté et ou !

Moi je ne suis pas fanne de la bidouille surtout pour les freins, alors si je peu amélioré mon freinage avec de la pièces qui existe chez vw c'est le top ! Je crains un peu les montages fais maison avec patte d'adaptation ... je me dis que si de ingénieur on conçu ces pièces de tels façon c'est bien la meilleures !

Alors si je veux de la pièces d'origines pour le freinage du train avant il me faut qui ? que je trouve ou ? et a quelle prix ?

Une fois les infos regroupés (références modèles ...) je commencerai à travailler sur le prix pour nous tous !

qu'en pensez vous ?

J'attend votre aide et vos retours d'expérience !!!!