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bonjour! je voudrai savoir si j y gagnerais quelque chose en remplaçant ma culasse de 1500 par une de 1600 carbu bien sur?? sachant que j ai un bloc de 1l8!! merci a vous super forum
c un bloc de 1l8 mais pas la culasse! le gas a qui je l ai acheté etais quelque peu mamaillou! Et il n y as pas trop de soucis de reglage frequent avec le weber? et aac de gti?
ca resume bien ce que je dit je suis pas fou , la taille de la chambre hemispherique depends de la cylindrée puicque celle ci est de la meme largeur que le bloc
qu'on mette une culasse de GTI 8 16 meme sur un 1L8 oui mais pas une de 1 l 6 QUAND MEME Voyon voyon jeunes gens :mdr
yopkiwi a écrit :ca resume bien ce que je dit je suis pas fou , la taille de la chambre hemispherique depends de la cylindrée puicque celle ci est de la meme largeur que le bloc
qu'on mette une culasse de GTI 8 16 meme sur un 1L8 oui mais pas une de 1 l 6 QUAND MEME Voyon voyon jeunes gens :mdr
la difference de cylindrée n'est pas forcement obtenu sur l'alesage du bloc,c'est dans ce cas la course qui est differente!!voir site!
yopkiwi a écrit :ca resume bien ce que je dit je suis pas fou , la taille de la chambre hemispherique depends de la cylindrée puicque celle ci est de la meme largeur que le bloc
qu'on mette une culasse de GTI 8 16 meme sur un 1L8 oui mais pas une de 1 l 6 QUAND MEME Voyon voyon jeunes gens :mdr
la difference de cylindrée n'est pas forcement obtenu sur l'alesage du bloc,c'est dans ce cas la course qui est differente!!voir site!
ah ca se complique la! donc si j ai tous compris ca m avance a rien de faire ca! et que ca change rien au fait que j ai un bloc d 1l8!! ca marche qd meme mieux que le 1l5 pourtant!!
coolraver
ca marche qd meme mieux que le 1l5 pourtant!!
