Amortisseur sur ebay Le sujet est résolu
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billmoi
Amortisseur sur ebay
Bonsoir a tous, j'aurais voulu avoir vote avis concernant les amortisseurs en vente sur ebay à des prix plus que raisonnable.
Quelqu'un s'en serait-il deja procurés? si oui, de quel qualités sont t il ?
Je voudrais changer les miens qui ont 250 000 Km et en profité pour la rabaisser a moins 60mm. Je ne voudrait pas trop me ruiner étant donné que je viens de me taper un mur a cause des mes pneus neige a la c**. :enerve
Merci d'avance pour vos réponses
Cordialement Bill
Voici le lien des fameux amortos !!!
http://cgi.ebay.fr/AMORTISSEURS-RESSORT ... dZViewItem
Quelqu'un s'en serait-il deja procurés? si oui, de quel qualités sont t il ?
Je voudrais changer les miens qui ont 250 000 Km et en profité pour la rabaisser a moins 60mm. Je ne voudrait pas trop me ruiner étant donné que je viens de me taper un mur a cause des mes pneus neige a la c**. :enerve
Merci d'avance pour vos réponses
Cordialement Bill
Voici le lien des fameux amortos !!!
http://cgi.ebay.fr/AMORTISSEURS-RESSORT ... dZViewItem
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jakvag
Salut,
Je me suis posé la même question que toi, mais j'ai acheté en me disant que vu le prix fallait tenter. Je viens de les monter, j'ai mis un poil plus bas qu'avec mes anciens ressorts courts qui rabaissaient de 45mm pour tester. Eh bien c'est encore plus dur et à l'arrière ça fait un effet rebond dans les bosses désagréable pour les lombaires. Ce que je pige pas c'est qu'au montage je suis obligé de contraindre le ressort le plus souple au maximum pour avoir un peu de hauteur de caisse, donc après il n'y a plu que le raide pour amortir. Ca veut dire que si je mets plus de hauteur de caisse, ça sera encore plus dur ? Si quelqu'un a l'habitude de monter des amortisseurs filetés, je veux bien un conseil, je post une photo si besoin.
Merci à tous.
Je me suis posé la même question que toi, mais j'ai acheté en me disant que vu le prix fallait tenter. Je viens de les monter, j'ai mis un poil plus bas qu'avec mes anciens ressorts courts qui rabaissaient de 45mm pour tester. Eh bien c'est encore plus dur et à l'arrière ça fait un effet rebond dans les bosses désagréable pour les lombaires. Ce que je pige pas c'est qu'au montage je suis obligé de contraindre le ressort le plus souple au maximum pour avoir un peu de hauteur de caisse, donc après il n'y a plu que le raide pour amortir. Ca veut dire que si je mets plus de hauteur de caisse, ça sera encore plus dur ? Si quelqu'un a l'habitude de monter des amortisseurs filetés, je veux bien un conseil, je post une photo si besoin.
Merci à tous.
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billmoi
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billmoi
as tu essayé de les faire regler par un pro ? Je ne critique pas tes capacité de mécanicien, mais si c'est juste a cause d'un mauvais reglage, j'en achete tout de suite.jakvag a écrit :Je suis d'accord, elle sort pas tous les jours ma titine, donc je suis pas trop difficile sur le confort, mais là c'est limite. Sinon je viens de les monter, j'ai fait 20 kms avec.
Je voulais juste un avis...
Les autres membres du forum ont aussi le droit de répondre ....
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jakvag
J'ai appelé le fournisseur et mailé les photos des amortisseurs montés. Pour lui le montage est bon, le ressort du bas doit être comprimé. J'ai fais tester ma caisse à un gars qui a une golf 1 avec ressort court, il la trouvé bien moins dure que la sienne. En fait je m'attendais à un résultat meilleur, le vendeur m'a dit qu'il fallait rouler un peu pour qu'ils se fassent. Moralité, il y a toujours plus souple et il y a toujours plus dur, tout est relatif...




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jakvag
Au final, je pensais avoir un peu plus de confort, mais l'avantage c'est que tu peux "tasser" comme tu veux. Le pseudo du vendeur c'est tunertechnik.http://cgi.ebay.fr/AMORTISSEURS-RESSORT ... dZViewItem
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Davios
Et bien je vais peut-être te décevoir mais tes spires... Sont montées à l'envers.jakvag a écrit :J'ai appelé le fournisseur et mailé les photos des amortisseurs montés. Pour lui le montage est bon, le ressort du bas doit être comprimé. J'ai fais tester ma caisse à un gars qui a une golf 1 avec ressort court, il la trouvé bien moins dure que la sienne. En fait je m'attendais à un résultat meilleur, le vendeur m'a dit qu'il fallait rouler un peu pour qu'ils se fassent. Moralité, il y a toujours plus souple et il y a toujours plus dur, tout est relatif...
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jakvag
Mais tu ne me déçois pas si tu as raison, c'est vite modifié. Tu veux dire que les ressorts sont inversés, ou que les spires sont dans le mauvais sens ? J'ai pas bien compris comment travaille l'ensemble en fonction des réglages. Quel est le fonctionnement du petit ressort en dynamique, sert-il uniquement au réglage ? Ah oui pour bidule "tasser" veut dire rabaisser en argot breton voir même tassssser. Kénavo.