train avant trop rabaissé

FAYS67 · Message par **FAYS67** » ven. juil. 06, 2007 20:53 pm

Je viens de faire changer mes 4 amortisseurs sur ma one cab et l'avant et trop rabaissé : elle frotte sur les ailes !! C'est un kit suspension 60/40 acheter en allemagne avec coupelles d'origine. Y'a t il un moyen de jouer un peu sur la hauteur ( pas reglable ) ou faut il que je rabote les ailes ?

Message par **coolraver** » ven. juil. 06, 2007 20:59 pm

t'a quoi comme jante et pneu?

FAYS67 · Message par **FAYS67** » ven. juil. 06, 2007 21:02 pm

c'est des jantes avec un petit déport, on en voit souvent sur golf.
Les pneu c'est du 195/50/15

Message par **coolraver** » ven. juil. 06, 2007 22:26 pm

des jantes a petit deport commune aux golfs doit y en avoir un paquet

quel taille quel ET allez au trot....une tof parlerai mieux peu etre

FAYS67 · Message par **FAYS67** » sam. juil. 07, 2007 17:27 pm

tu fais comment pour mettre une photo ?[/img][/list]

Message par **yanncox** » sam. juil. 07, 2007 18:00 pm

FAYS67 a écrit :tu fais comment pour mettre une photo ?[/img][/list]

recherche sur le forum, tout est expliqué

FAYS67 · Message par **FAYS67** » sam. juil. 07, 2007 20:04 pm

http://img98.imageshack.us/my.php?image=cab1fm1.jpg

Davios · Message par **Davios** » sam. juil. 07, 2007 21:25 pm

Des ATS Cup en 15" donc.

Message par **coolraver** » sam. juil. 07, 2007 21:44 pm

Avec des ATS cup - 40 pas plus sinon ca touchera forcement vu L'ET...

tu n'a pas beaucoup de solutions a part remonter un peu la caisse

tu peux aussi essayer de mettre des pneu a profil plus bas comme du 195/45/15

FAYS67 · Message par **FAYS67** » dim. juil. 08, 2007 01:40 am

Merci pour le conseil mais relever la caisse ca veut veux dire d'autre amortisseurs... et vu que les miens sont neufs hors de question de réinvestir.
Pour les pneus 19/45/50 je sais pas si ca existe ou alors non homologué !

Ya plus qu'a découper les ailes je crois....

Message par **yanncox** » dim. juil. 08, 2007 02:29 am

FAYS67 a écrit :Merci pour le conseil mais relever la caisse ca veut veux dire d'autre amortisseurs... et vu que les miens sont neufs hors de question de réinvestir.
Pour les pneus 19/45/50 je sais pas si ca existe ou alors non homologué !

Ya plus qu'a découper les ailes je crois....

du 50 pouces ça va être difficile sur le cab

:mdr

Par contre tu parles d'homologuation pour les pneus alors que les ailes coupée c'est interdit et ça passe pas au CT,sauf si tu connais quelqu'un ou que le mec est pas chiant mais ça sera la mêem chose pour les pneus dans ce cas, donc je vois pas l'intérêt de charcuter ton cabby

Message par **coolraver** » dim. juil. 08, 2007 11:45 am

Les amortisseurs rabaissé ne sont pas "homologués" non plus...c'est toléré sans plus....

la meilleurs solution dans ton cas c'est le passage en 195/45/15 et un jeu de jante en plus qui passe au controle et d'inverser a chaque passage au CT...

Si tu prefere charcuter ton cab libre a toi mais moi ca me ferai mal au coeur...

FAYS67 · Message par **FAYS67** » dim. juil. 08, 2007 12:24 pm

Vos solutions sont certes ce qu'il faudrait faire mais necessite encore un bel investissement !
J'ai bien étudié mon problème et chez moi ca ne frotte que du coté gauche donc uniquement découpe d1 cm de mon aile ( bouffé par la rouille par ailleurs, donc sans regré ! ) et j'enlève les arcs d'ailes des 2 cotés et ce sera ok.
Pour le CT je remetrai mes protections d'ailes et ni vu ni connu.

Pour info une aile neuve c'est 55€ si jamais je regrette

sandy · Message par **sandy** » dim. juil. 08, 2007 13:16 pm

mets du 185 45 15 ca va tirer les flancs des pneu ce devrai aller

Message par **W@rdi95** » dim. juil. 08, 2007 14:18 pm

sandy a écrit :mets du 185 45 15 ca va tirer les flancs des pneu ce devrai aller