Grosse inquiétude !!! Voyant d'huile clignote a chaud ! Le sujet est résolu

[Cathar Eleven]

http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... =7&t=23251

http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... =7&t=26374

[Jed]

Si ta sonde est 10 bars c'est tout bon

Tu as de l'huile 5w50 chez carrefour qui doit faire l'affaire c'est ce que j'ai mis dans la mienne

[Dan59]

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merci cathar

[Dan59]

Si ta sonde est 10 bars c'est tout bon

Tu as de l'huile 5w50 chez carrefour qui doit faire l'affaire c'est ce que j'ai mis dans la mienne

merci pour l'info jed
par contre ce n'est pas trop fluide a froid le 5w50

[Jed]

Non, 5 signifie que l'huile reste fluide (ne fige pas) jusqu'à une température très basse
50 qu'elle reste assez visqueuse donc efficace et lubrifiante, jusqu'à une température extérieure plus élevée

Donc plage d'utilisation très large

Je n'ai aucun problème avec cette huile

[Dan59]

Non, 5 signifie que l'huile reste fluide (ne fige pas) jusqu'à une température très basse
50 qu'elle reste assez visqueuse donc efficace et lubrifiante, jusqu'à une température extérieure plus élevée

Donc plage d'utilisation très large

Je n'ai aucun problème avec cette huile

merci a toi pour cette explication
je vais donc allé cherché de la 5w50 des que j'aurai reçu met pièces que je viens de commandé ( pompe a huile , pompe a essence ) et je vous tien au courant si tous cela change pour mon voyant merci a vous

[Reuche]

Vérifie quand même ta sonde double, une erreur d'approvisionnement est possible
Le voyant tend à dire que ta pression d'huile est basse, alors que tu pètes des scores au manomètre

[coolraver]

Non, 5 signifie que l'huile reste fluide (ne fige pas) jusqu'à une température très basse
50 qu'elle reste assez visqueuse donc efficace et lubrifiante, jusqu'à une température extérieure plus élevée

Donc plage d'utilisation très large

Je n'ai aucun problème avec cette huile

merci a toi pour cette explication
je vais donc allé cherché de la 5w50 des que j'aurai reçu met pièces que je viens de commandé ( pompe a huile , pompe a essence ) et je vous tien au courant si tous cela change pour mon voyant merci a vous

mettre de l'huile carrouf t'a pas peur :mdr :mdr

en plus de la 5WX c'est pas conseiller c'est trop fluide a froid ton problème risque d'empiré et tu risque aussi de créer des fuites, surtout si ton moulin est kilometré

[Dan59]

Vérifie quand même ta sonde double, une erreur d'approvisionnement est possible
Le voyant tend à dire que ta pression d'huile est basse, alors que tu pètes des scores au manomètre

comment la vérifié :hmmm2 il n'y a rien d'écrie sur la sonde qui peut dire que c'est une 0/10 bar

[Dan59]

Non, 5 signifie que l'huile reste fluide (ne fige pas) jusqu'à une température très basse
50 qu'elle reste assez visqueuse donc efficace et lubrifiante, jusqu'à une température extérieure plus élevée

Donc plage d'utilisation très large

Je n'ai aucun problème avec cette huile

merci a toi pour cette explication
je vais donc allé cherché de la 5w50 des que j'aurai reçu met pièces que je viens de commandé ( pompe a huile , pompe a essence ) et je vous tien au courant si tous cela change pour mon voyant merci a vous

mettre de l'huile carrouf t'a pas peur :mdr :mdr

en plus de la 5WX c'est pas conseiller c'est trop fluide a froid ton problème risque d'empiré et tu risque aussi de créer des fuites, surtout si ton moulin est kilometré

bon quelle huile choisir alors :hmmm2 on ouvre le débat
le moteur a 179150km

[Jed]

Oui... c'est un point de vue

A ceci près que l'huile carrefour n'est pas fabriquée par carrefour mais par une grande marque et que les différents tests effectués semble prouver qu'elle est plutôt plus que correct.

Bon ceci dit il met ce qu'il veut dans son moteur....

Du moment que c'est de la 50...

[tonygolf1cabgerman]

pour moi j'ai mis de la 15w50 en castrol est pas de soucis

[coolraver]

pour moi j'ai mis de la 15w50 en castrol est pas de soucis

idem avec de la 15w50 Motul

[Dan59]

Oui... c'est un point de vue

A ceci près que l'huile carrefour n'est pas fabriquée par carrefour mais par une grande marque et que les différents tests effectués semble prouver qu'elle est plutôt plus que correct.

Bon ceci dit il met ce qu'il veut dans son moteur....

Du moment que c'est de la 50...

oui peut importe la marque tout ce que je veux c'est que cette huile soit adapté a mon moulin et que je n'est pas de souci par la suite ..
en plus que je viens de faire la vidange il n'y a même pas 100km avec le l'huile CASTROL GTX 15w40

[coolraver]

Non, 5 signifie que l'huile reste fluide (ne fige pas) jusqu'à une température très basse
50 qu'elle reste assez visqueuse donc efficace et lubrifiante, jusqu'à une température extérieure plus élevée

Donc plage d'utilisation très large

Je n'ai aucun problème avec cette huile

merci a toi pour cette explication
je vais donc allé cherché de la 5w50 des que j'aurai reçu met pièces que je viens de commandé ( pompe a huile , pompe a essence ) et je vous tien au courant si tous cela change pour mon voyant merci a vous

mettre de l'huile carrouf t'a pas peur :mdr :mdr

en plus de la 5WX c'est pas conseiller c'est trop fluide a froid ton problème risque d'empiré et tu risque aussi de créer des fuites, surtout si ton moulin est kilometré

bon quelle huile choisir alors :hmmm2 on ouvre le débat
le moteur a 179150km

les contraintes mécaniques ne sont pas les mêmes selon qu'on roule avec un 1500 JB ou un GLI, de plus si tu as tendances a espacer les vidanges certains préfèreront mettre de la qualité, idem si tu as le pied lourd

de toute facon 5w50 c'est trop fluide pour un moulin de 180000 km