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4RCL!Te a écrit :mon joint de culasse est neuf de l'année dernière, le carbu et l'allumage ont été vérifiés et réglés. Toutes durites ont egalement été testées il n'y a pas de prise d'air. La seule chose que je n'ai pas regardée c'est au nivau du starter auto...
Pour vérifier si c'est le starter, même si j'en doute d'après tes explications, t'as cas le déposer tout en le laissant branché et tu bloques le volet.
Ca te permet de faire l'éssai sans toucher au circuit de refroidissement. C'est vite fait bien fait. Enfin moi c'est ce que je ferai.
toujours pas récupérée :insult
le gars m'a sortit en dernier que ça venait surement de la pompe a essence (que j'ai deja changée il y a à peine 15 jours).
Chez VW on m'a affirmé que c'est une pièce qui tombe rarement en panne dons deux pompes a essence defectueuses je n'orai vraiment pas de chance...
Il en a donc commandée une neuve pour la tester et il dois me rapeler mardi...
Il m'a bien entendu dis que tout le temps passé sur la voiture ne me serai pas facturé (c'est au moins une chose rassurante...)
Ben vu comment sont faites les pompes à essences, ça doit pas être ça... Le mécano a t-il regardé l'état de l'aspiration d'essence, parce que franchement ta panne indique quand même que c'est un truc dans ce genre...
bon alors evidemment comme prevu ça ne fonctionne toujours pas même avec une pompe a essence neuve donc je recupère ma voiture demain sans fatcure à payer biensur.
Il y a krystofe qui ma gentiment proposer un coup de main donc j'espere que ça pourra se faire.
Je vous tiens au jus pour la suite
bon elle est revenue (avec du mal je l'accorde) et une personne est peut etre interessée pour ma la reprendre 1600 euros dans l'etat donc je pense que s'il la prend je lui laisse...
A grand regret mais j'ai trop de frais à faire dessus pour la remettre correctement en état (capote, frein, pneus...).
Je vous tiens au courant si elle est vendue.
Si je la garde par contre je chercherai toujours la panne biensur.
Dommage, apparemment la raison l'emporte sur la passion.
Tu vas pas le regretter
C'est quand même dommage de s'en séparer sous parce qu'elle a quelques problêmes. Rien n'est insoluble.
si biensur que je vais la regretter mais bon même une fois ce soucis résolu il me resterai à changer la capote, les pneus..
Et puis je roule pas mal et ça consomme dur quand même donc je descend de cylindrée. Tant pis pour le plaisir mais ce ne sera que temporaire. Le temps de finir mes etude (cad 1an et demi) et apres je passe ne modèle supérieur.
