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Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
GolfNeuch
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par GolfNeuch » sam. oct. 28, 2006 10:49 am
Et niveau comportement routier... ça vire un peu à plat quand même ?
Ou ca reste assez bateau ?
krystofe
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par krystofe » sam. oct. 28, 2006 11:11 am
pour virer a plat ça vire a plat
GolfNeuch
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par GolfNeuch » sam. oct. 28, 2006 11:50 am
krystofe a écrit : pour virer a plat ça vire a plat
Tout bon... c'est ce que je cherchais
Par contre, je devrai acheter une barre anti-rapprochement...
yoyochao
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par yoyochao » sam. oct. 28, 2006 11:51 am
la voiture penche meme a l'interieur du virage
:mdr
OoO°o. ALWAYS ONE CAB.o°OoO
/~~2H POWAAAA~~\
GolfNeuch
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par GolfNeuch » sam. oct. 28, 2006 12:04 pm
yoyochao a écrit : la voiture penche meme a l'interieur du virage
:mdr
??
krystofe
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par krystofe » mer. nov. 01, 2006 20:20 pm
renforce la caisse le maximum. Barre ant-rapprochement inférieure et supérieure si tu ne veux pas avoir un cab coupé en deux.
La Cave
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par La Cave » mer. nov. 01, 2006 21:02 pm
Moi aussi j'avais du Apex et c'etait bien dur
GolfNeuch
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par GolfNeuch » ven. nov. 03, 2006 09:43 am
krystofe a écrit : renforce la caisse le maximum. Barre ant-rapprochement inférieure et supérieure si tu ne veux pas avoir un cab coupé en deux.
Commandée mercredi
Niko B
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par Niko B » lun. nov. 06, 2006 11:47 am
T as commandé ca ou?
Mickael pouvais en avoir...si t'avais demandé avant...