petite question

Fredrs2 · Message par **Fredrs2** » sam. avr. 30, 2011 23:04 pm

coolraver a écrit :
Fredrs2 a écrit :pour moi c est bien le moteur d origine car en haut a gauche tu a bien le support du reservoir de depression (en vert) qui est soudé d origine et qui n est que sur les moteur carbus et non les injections

il est pas soudé mais vissé, ensuite on vois bien qu'il est pas a l'emplacement dorigine et puis certaine caisse avait les trous de cet emplacement bouché par des tetons en plastiques, ca ne prouve rien....

sur la carte grise tu dois avoir 155EG2 sinon c'est que c'est pas une injection, verifie quand meme les numero de frappe a froid on ne sais jamais

sur mon cab qui est un carbu d origine le support du reservoir de depression est bien soudé et non visse et il est bien a cet place la :oui

Message par **coolraver** » sam. avr. 30, 2011 23:07 pm

bin t'a un probleme sur cette photo de 1800 carbu de 86 on vois bien l'emplacement avec les trous de fixations

Fredrs2 · Message par **Fredrs2** » sam. avr. 30, 2011 23:09 pm

en faite quand je dis soudé je veux dire pointé

Message par **coolraver** » sam. avr. 30, 2011 23:14 pm

Fredrs2 a écrit :en faite quand je dis soudé je veux dire pointé

ni pointer ni souder c'est vissé

Fredrs2 · Message par **Fredrs2** » sam. avr. 30, 2011 23:16 pm

coolraver a écrit :
Fredrs2 a écrit :en faite quand je dis soudé je veux dire pointé

ni pointer ni souder c'est vissé

je te fais une photo demain

Message par **coolraver** » sam. avr. 30, 2011 23:24 pm

elle est de quelle année ta cab?

sur la photo on vois bien que le support est monté a l'envers on vois les trois trous de fixation

Message par **coolraver** » sam. avr. 30, 2011 23:28 pm

y a des compensateur sur le maitre cylindre ca n'existait pas en 1600 EG

ca sent la belle merguez

Fredrs2 · Message par **Fredrs2** » sam. avr. 30, 2011 23:29 pm

le support est bien monté a l endroit (photo pour exemple)

Message par **coolraver** » sam. avr. 30, 2011 23:31 pm

Fredrs2 a écrit :le support est bien monté a l endroit (photo pour exemple)

bizzare ca...mais bon je connais pas tout...en tout cas ca inspire pas confiance...

Message par **speedyves** » dim. mai 01, 2011 13:00 pm

sur les papier il est mi comme type: 17-G-EG

Message par **coolraver** » dim. mai 01, 2011 13:03 pm

speedyves a écrit :sur les papier il est mi comme type: 17-G-EG

17 EG c'est le code de la berline, tu t'es fais rouler...c'est une merguez, ou voiture replaqué, maquillée, ou volée, court vite aux service de police le plus proche pour qu'il fasse une enquete car c'est quand meme assez grave....

Message par **speedyves** » dim. mai 01, 2011 13:11 pm

oui je vais allez voir
et alor ausi le truc vert la pate est soudee as la voitur ?

Message par **Reuche** » dim. mai 01, 2011 13:12 pm

:shock: On dépasse le cadre du simple swap, là !

Le marché belge est vraiment plein de surprises

Message par **speedyves** » dim. mai 01, 2011 13:13 pm

les num de carte de de voitur oui
mes ou il est le num du moteur??

Message par **coolraver** » dim. mai 01, 2011 13:19 pm

speedyves a écrit :oui je vais allez voir
et alor ausi le truc vert la pate est soudee as la voitur ?

fais des photos je ne vois pas de quoi tu parles, j'ai du mal avec les "truc"

le numero de moteur on s'en fous , mais il est sur un meplat pres de l'allumeur

petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question

Re: petite question