Ce serait plutôt la crémaillère ou la colonne à votre avis ?
Ou alors comment est ce que je peux isoler l’un des deux pour trouver quel élément est en faute ?
Merci d’avance
Gros Jeu dans la direction
-
Bandycoot - Cadet forumeur
- Messages : 26
- Enregistré le : mar. janv. 03, 2023 13:49 pm
- Prénom : Antoine
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1984
- Version : Sportline
- Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LC4U Violet Nacré
- Jantes : BBS RS
- Localisation : Alsace
- Âge : 20
Gros Jeu dans la direction
Bonjour les golfistes, je vous demande votre avis, car j’ai un jeu dans la direction (environ 1 dixième de tour) ce qui rend la conduite à haut vitesse dangereuse, et je voulais savoir les maladies courantes, j’ai levé la voiture et les rotules de directions n’ont pratiquement aucun jeu..
Ce serait plutôt la crémaillère ou la colonne à votre avis ?
Ou alors comment est ce que je peux isoler l’un des deux pour trouver quel élément est en faute ?
Merci d’avance
Ce serait plutôt la crémaillère ou la colonne à votre avis ?
Ou alors comment est ce que je peux isoler l’un des deux pour trouver quel élément est en faute ?
Merci d’avance
-
summit - Colonel forumeur
- Messages : 1537
- Enregistré le : dim. avr. 11, 2010 09:42 am
- Prénom : Laurent
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1979
- Version : GLI
- Motorisation : CE : 1.6 l 110 cv
- Couleur : LA7Y Gris Étain Métal
- Jantes : BBS RA (de série)
- Localisation : Toulouse
Re: Gros Jeu dans la direction
En premier il faut vérifier le serrage de la cardan en bas, entre la colonne de direction et la crémaillère.
Ensuite pour trouver le problème si il y est encore, il faut bouger le volant et regarder la cardan, de préférence avec un assistant qui regarde les roues.
Ensuite pour trouver le problème si il y est encore, il faut bouger le volant et regarder la cardan, de préférence avec un assistant qui regarde les roues.
