Achat Golf 1 Karman GLS

[LePascal]

Bonjour,

On me propose une GOLF 1 Cab datant de 1979, année modèle 1980 il me semble d'après le VIN.
Modèle GLS carbu, boite manuelle.

Les points positifs :
La voiture est très peu kilométrée
Carrosserie impeccable, aucune trace de corrosion
Capote impeccable, à l'oeil j'ai pas versé un seau d'eau sur la capote pour vérifier
Intérieur propre, mais pas mal de moisissures sur le volant les garnitures de portes

Les points négatifs :
Le véhicule n'a pas tourné depuis 10ans
Pas mal de gras sur la culasse. Joint de cache culbu HS ?
les pneus sont morts
batterie HS
Je n'ai pas réussi à faire tourner le moteur à la main, je ne sais pas s'il est bloqué.
C'est une succession et pour l'instant les héritiers n'ont pas retrouvé la CG.

A votre avis, quelle est le prix de cette voiture ? En se basant sur le principe que la CG est retrouvée ou refaite.Dans tous les cas je n'achèterais pas une voiture sans CG.

Merci de vos lumières.

[tito60]

Bienvenu.
Vu qu'elle à plus de 30 ans et sûrement plus carte grise, ce n'est pas un problème.
Soit faire un duplicata où passer par la FFVE.
Sinon de joint de couvre culasse à changer mais c'est que dalle.Idem pour le volant. Des pneus? Ça se change.
Regardes plutôt si le tableau de bord n'est pas fendu et l'état des sièges car le tissus est introuvable.
Après tu nous signales des problèmes qui ne sont que des détails à part le moteur qui peut être un gros soucis. Donc as-tu les capacité pour la remettre en état ?
Si oui, cela devrait se faire un budget limité en la fiabilisant sinon elle risque de te coûter un bras.
La mienne n'avait pas tourné depuis 9 ans et le moteur n'était pas bloqué. Il faut faire tourner la poulie de pompe à eau pour le voir avec la douille adéquate.
Un prix? Que dire sans photos et combien penses-tu y mettre?
Regardes ma présentation pour te faire une idée.
https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... hp?t=53314

[LePascal]

Bah les photos sont pas terribles car la voiture est dans un garage non éclairé.

En voici 3

Pour le prix 5000 € est ce correct ?

Pour la FFVE, j'ai déjà pratiqué, les procédures ce sont beaucoup durcies depuis 2 à 3 ans. En clair, quand le véhicule n'est pas tracé c'est impossible de refaire une CG.

[LePascal]

Manque une photo

[tito60]

Ce véhicule est forcement tracé.
Après les revêtement de sièges ne sont pas les bons car il devrait être entièrement noir.
Elle a l'air de pas trop mal présenté mais si le moteur est réellement bloqué, passes ton chemin ce prix.

[LePascal]

Pour les sièges, ils sont bien noir. Sur les photos on voit les housses de sièges. Je n'ai pas pu bien constater si les sièges sont en cuir ou en skai.

[tito60]

Il n'y avait pas de cuir à l'époque.

[tito60]

Après ta fuite d'huile, elle n'a pas l'air très importante vu la photo.

[LePascal]

Merci de vos précisions.

Et....... à votre avis ça vaut combien ?

@Tito60 : j'ai lu ta présentation. Quel boulot ! Bravo, je ne suis pas prêt à faire tout cela.

[LePascal]

J'ai craqué, l'occasion était trop tentante. J'ai ramené la Golf à la maison sur remorque. Le moteur n'était pas bloqué, et en plus elle tourne ! Il a suffit de lui brancher une batterie.

Au premier bilan :
moteur tournant
batterie HS
pneus morts
Les freins ne sont pas bloqués, et elle freine.
Les durites de refroidissement ne sont pas craquelées, mais elles sont pleines de tartre.

Je vais déjà lui faire la courroie de distrib et la pompe à eau.
Une purge du cricuit de frein.
vidange moteur.
vidange refroidissement avec détartrage.

Pour la pompe à eau j'ai du mal à trouver la bonne ref pour un cab de 1979. Sur quel site achetez vous vos pièces ?

[arno14]

et belle acquisition ,
oui il faut lui faire un minimum avant de la remettre en route ,et profité de la faire roulé sur de petit trajet avec des temps de chauffe pour la réveillé de son grand sommeil

[LePascal]

Bonjour,

Je reviens sur le sujet, j'ai pu obtenir une attestation FFVE et je commence les travaux de remise en marche : courroie de distrib, pompe a eau, nettoyage du cirduit de refroidissement, changement de joints de cache culbu etc.....

J'ai des questions concernant les codes couleur de la voiture :

Je vais repeindre les jantes en tole, grises. Savez vous quel est le RAL de ces jantes ?

J'ai quelques retouches sur la carrosserie, comment est ce que je peux identifier le code RAL ? sachant que cette voiture date de 1979, et ne dispose donc pas de la fameuse étiquette de coffre.

Merci

[Barbero]

Bonjour, avec le numéro de série n'importe quel garage a accès au code teinte du véhicule.

[Barbero]

Garage VW bien sûr.

[LePascal]

Merci