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pierh
Colonel forumeur
Messages : 2044 Enregistré le : mar. févr. 19, 2008 14:37 pm
Prénom : Pierre
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Message
par pierh » sam. avr. 27, 2013 18:47 pm
Merci,
je suppose donc à ta réponse que je suis dans un cas ou c'est normal de n'en avoir que 4
.
Pierre.
coolraver
Président forumeur
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Message
par coolraver » sam. avr. 27, 2013 19:19 pm
pierh a écrit : Merci,
je suppose donc à ta réponse que je suis dans un cas ou c'est normal de n'en avoir que 4
.
Pierre.
A moins qu'il est disparu par magie
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
jean-claude
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par jean-claude » sam. avr. 27, 2013 21:37 pm
c'est vrai que c'est surprenant cette absence de palier d'aac
:
timar146
Colonel forumeur
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par timar146 » sam. août 13, 2022 09:40 am
Hello,
Du coup vous avez un avis entre le joint en liège et celui en caoutchouc ?
Je galère à enlever tous les goujons, du coup si c'est les même propriétés je remets un en liège.
Sur le joint en liège il faut mettre une pate à joints en plus pour assurer l'étanchéité ?
Merci
Dominique
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par Dominique » sam. août 13, 2022 12:50 pm
bonjour, moi j ai remis juste un joint en liège et rien d autres et tout va bien depuis 4 mois aucune fuites.
olive4
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Message
par olive4 » sam. août 13, 2022 14:24 pm
Salut Timar !
Le liège serait logiquement mieux et sans rien mettre d'autre.
Envoyé de mon SM-G980F en utilisant Tapatalk
coolraver
Président forumeur
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par coolraver » sam. août 13, 2022 19:46 pm
timar146 a écrit : sam. août 13, 2022 09:40 am
Hello,
Du coup vous avez un avis entre le joint en liège et celui en caoutchouc ?
Je galère à enlever tous les goujons, du coup si c'est les même propriétés je remets un en liège.
Sur le joint en liège il faut mettre une pate à joints en plus pour assurer l'étanchéité ?
Merci
sinon tu prend une dégoujonneuse et ça va tout seul
degoujonneuse-10-19-mm-ks-tools-6700232.jpg (49.49 Kio) Vu 636 fois
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timar146
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par timar146 » lun. août 15, 2022 13:58 pm
Merci pour vos conseils, j'ai commandé celui en liège ;-)