Olive4 chez Karmann Osnabrück, VW Wolfsburg et VW Hanovre

[olive4]

un dernier petit tour dans le hall où sont expliqués les techniques de conception et fabrication....

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[olive4]

voilà... après ces nombreuses photos postées (et encore je n'ai pas tout mis !!! ), mon périple volkswagen allemagne est terminé pour cette année.

en espérant y retourner bientôt pour peut-être trouver de nouvelles trouvailles sur la one cab ou tout autre information concernant celle-ci

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[spida]

Un super reportage
Pour les autos découpées, on se rend bien compte que les tôles sont ultra fines

[olive4]

Oui, c'est vrai tu as raison... et encore ne te plaint pas, là c'est de la taule...... chez Renault, tout est en plastique !

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[Chreun]

Très impressionnant les coupes des voitures. On se croirait derrière une station de CAO dans les bureaux de l'ingénierie!
Pour la finesse de la tôle, quelque soit sa matière, oui heureusement qu'elle est fine. Gain de poids, de mise en oeuvre (emboutissage, soudage...) et de contrôle de sa déformabilité. C'est la voiture qui doit se déformer face à un obstacle, pas ses occupants ;-)

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[charlon pierre]

Encore merci sur les premières photos les Porsche sur l anneau elles sont a l échelle 1 ?


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[olive4]

Non Pierre. Je ne connais pas l'échelle mais à vu d'oeil je dirais 1/4 ? En tous les cas c'est chouette. Et le bâtiment reprenant la forme du capot d'une Porsche aussi.

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[Thomas06]

Voici peut etre la raison de la fermture du batiment de Lamborghini.



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[Chreun]

Es ist klar (enfin seulement pour les germanistes)
Un p'tit résumé stp...

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[Thomas06]

autant pour moi ...

traduit à partir de google traduction.

le fait est que lamborghini a remplacé la gallardo pour l'aventador, et la modification sur ce plateau penché, rotatif et sonore, ne doit pas être si évidente que ça

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