VOITURE TROP DURE

[sebmouly]

Bjr
Je suis nouveau sur le site
Je viens de me faire plaisir en achetant un cabriolet de 1991 après en avoir connu un déjà il y a plus de 20 Ans .....La nostalgie m'a gagné...
Celui que je viens d'acheter est en bon état mais par contre il est dur comme du bois sur les mauvaises routes...
L'ancien proprio m' a indiqué qu'il n' y avait pas ses suspensions d'origine car elle est rabaissée ..
Que dois je faire pour retrouver plus de hauteur et de souplesse ?
Changer les amortisseurs ?
Changer les ressorts ??
Je peux faire passer les photos de mes amortos actuels si cela peut aider
Merci d'avance pour vos éclairages

[Reuche]

Bonjour.

Pour t'aiguiller au mieux, effectivement, des photos du montage en place actuellement pourraient aider

[sebmouly]

Voici ce que j'ai actuellement
j'ai mesuré les longueurs
le ressort avt fait environ 20 CM ,l'ar 30
Mon amorto ar environ 53cm ....

[sebmouly]

Je viens de trouver ces amoortisseurs de marque KONI à prix interessant
Le vendeur me dit que ces ressorts mesurent 38 cm ,j'en conclue que cela devrait rendre ma voiture plus souple ....
C'est bien ça ????

[jojogse]

Non koni c'est très dur
J'ai même l'impression que c'est ce que tu possède déjà.....
Dirige toi plutôt vers des bilstein b4 plus proche de l'origine
Et qualités prix imbattable

[sebmouly]

Aie
ça se complique alors ...
Pour autant l'amortisseur que l'on me propose fait environ 10 cm de + que les miens en hauteur et les resoosrts plus haut de 10
Ca devrait pas assouplir ???
Excusez moi chers adhérents à ce forum mais je suis par contre très court en mécanique .....

[Jed]

Normal qu'elle soit dure comme un bout de bois si elle a des suspensions rabaissées

la seule solution c'est 4 ressorts d'origine et 4 amortisseurs normaux genre KYB

pas nécessaire de mettre des Koni qui sont de toutes façons un peu trop rigides

les ressorts 160 €
les amortisseurs KYB bain d'huile : 156 €

soit environ 300 € chez Oscaro

plus la pose

[sebmouly]

Merci pour ces infos ...
Je dois donc commencer par les ressorts en posant ceux qui sont d'origine montés sur la voiture .
Quelqu'un connaît il les longueurs d'origine ??
Merci

[cdrik915]

Un ressort fait la hauteur de caisse essentiellement ,

C'est l'amortisseur , le corps , qui est taré a une certaine valeur de compression/detente.

Plus le ressort est court , plus le debattement est court , et donc l'amortisseur taré dur pour eviter le talonnement.

[cyril.63]

J ai des ressort arriere neuf si tu veux hauteur origine je les vends pas chers. Envois un mp si tu veux.
Apres les b4 sont top tu seras pas dessus

Envoyé de mon SM-A310F en utilisant Tapatalk

[jojogse]

Je ne suis pas sur qu'il soit nécessaire de changer les ressorts
Oupss
Se n'est pas pour toi cyril.63 on a posté en même temps

[Antho13]

Le mieux est effectivement d'investir pour du neuf en origine comme indiqué, vérifie aussi les butées, paliers et cie pour voir si ça n'a pas trop travaillé

[sebmouly]

Merci pour ces infos
Cependant chez mon concessionnaire le magasinier
M'a dit que ces pièces ne se faisaient plus
Et chez Norauto c'est pareil plus de pièces
Alors pour trouver de l'origine c'est compromis...

[Jed]

Chez Oscaro

c'est là que je viens de regarder pour te donner le tarif

[apriliarider]

Te prend pas la tête , remet la d'origine et commande chez oscars comme dit plus haut ou sur les site en pub sur le fofo.