Probléme moteur Golf 1 EX 90cv Le sujet est résolu

[greg1982]

regarde si ton allumage est bon.regarde si tes bougies sont mouillée ou seche.regarde aussi la position du volet de starter voir si il fonctionne correctement.et effectivement demonte ton carbu pour nettoyer les merdes qui pourrais se trouver a l interieur et regarde ton flotteur (le mien etait plein d essence ).courage

[ARMAND-AUTO]

Ça ressemble à un allumeur mal calé.

[Mav.Braco]

C'est à dire ? Dit m'en plus ?

[manu.k]

Bonjour,
je reviens vers vous car j'ai changé de nouvelles pièces sur ma golf et... c'est limite pire. J'ai changé les bougies, le faisceau d’allumage, le doigt d'allumeur, la tête d'allumeur, la bobine d'allumage et le filtre à air en bonus en reprenant bien les références présentes sur les anciennes pièces. Et maintenant, elle broute après deux minutes à peine de route, elle donne de gros à-coups, l'accélérateur ne répond presque pas et en accélérant fort quand ça répond... elle pétarade et de petites flammes sortent du pot...

Quelqu'un aurait il un avis la dessus ?

Merci.

T'aurai pas des fois inverser tes fils de bougies

Le problème à force de toucher à tout les remèdes et parfois pire

[Mav.Braco]

Bah il ne m'a pas semblé mais je vérifierais, je précise aussi que lorsque la voiture broute et cale le voyant température moteur au centre du tableau de bord clignote et quand je redémarre il est éteint.
J'ai également remarqué un gros trou de rouille à l'entrée de la goulotte au niveau du bouchon d'essence un rapport ? Mais pas de rouille dans le réservoir (j'ai regardé sous la banquette et rien vu) le bouchon est oxydé aussi à changer ?

[Mav.Braco]

Alors pour mes bougies, j'ai regardé et elles sont bien câblées comme avant que je change le tout mais es ce que quelqu'un aurais quand même une photo ou un schéma pour vérifier. Moi j'ai regardé avec un model de Golf 3 trouvé sur le net mais ça ne correspond pas à mon câblage d'origine, j'ai essayé de câbler comme la photo de la golf 3 et ma Golf 1 ne voulais plus démarrer. http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesim ... 3GTI8s.jpg

[Mostroseb]

Bonjour,
pour ton cablage, tu mets ton moteur au pmh (pense à faire tes courroies,tu en parles dans ta présentation..) puis ton doigt d'allumage doit être en face du repère(calage allumage à finir à la lampe)

Quand tu remontes la tête,le doigt pointe sur la bougies 1 puis 3,4,2.
Je reprend une question de greg1982 ,est ce que tes bougies sont humides ou sèches?
Puis au niveau de l'allumage il ne te reste plus que ton module à contrôler.

[manu.k]

Attention toute fois

le doigt d'allumeur peut être décaler d'un demi tours si la courroie de distribution a été mal faite

Donc ok pour le 1/3/4/2 mais faut contrôler dans les 2 positions

[Mostroseb]

Entièrement d'accord! je vois la subtilité de mon message et surtout la photo..La photo n'est là que pour illustrer le repère sur le corps avec l'alignement du doigt et en aucun la position du corp avec le bloc moteur.

[Mav.Braco]

Le problème de courroie peut être arrivé d'un coup ? Avant ma panne d'essence pas de problème et depuis plus rien ne va.

[manu.k]

Ne mélange pas tout

Depuis que tu as change tes bougies, fils et tête d'allumeurs
Tu te plein qu'elle pétarade et qu'elle tire encore moins

Donc si tu n'as rien touché d'autre
Je suppose que tu as mal remonte ton faisceau d'allumage

C'est tout

[Anto35]

D accord avec manu

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

[Mav.Braco]

J'ai pourtant remonté comme avant le démontage, vous auriez un schémas ou une photo que je compare.
Puis elle déconnait déjà avant mais j'ai l'impression que c'est pire depuis mon changement.

[manu.k]

C'est pas une impression qu'il faut avoir
Si tu savais le nombre de fois où on croit avoir remonté comme avant et rien ne marche
Et la tu cherche encore et encore

C'est déjà pas simple, alors si tu touche à tout sans savoir, on va avoir du mal à t'aider



Déjà vérifié ton ordre d'allumage 1/3/4/2 sur les 2 positions
Est dit nous s'y à un mieux

Bien entendu sur 1 des 2 positions il sera impossible de démarrer

[coolraver]

J'ai pourtant remonté comme avant le démontage, vous auriez un schémas ou une photo que je compare.
Puis elle déconnait déjà avant mais j'ai l'impression que c'est pire depuis mon changement.

tu es ou en seine et marne?