température d'eau Le sujet est résolu

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tomgolf

température d'eau

Message par tomgolf »

bonjour a tous voila j'ai un moteur EX est j'ais un problème de température d'eau l’aiguille sur mon tableau de bord fonction une foi sur deux je voulais changer la sonde de température
mais voila que j'en ais trois une grise une rouge est en dessous noir (voir photo)
laquelle sert pour l’affichage de la température sur le TB et a quoi sert les autre ?

merci a vous
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Reuche
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Re: température d'eau

Message par Reuche »

quelques pistes de réflexions ... http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... =7&t=34636

En l'occurence, celle qui t'intéresse est la noire ;)
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tomgolf

Re: température d'eau

Message par tomgolf »

merci pour la doc :)
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Timobe
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Re: température d'eau

Message par Timobe »

Salut !

Pour ceux qui n'ont pas suivi, ma nouvelle acquisition est en fait la golf de tomgolf.
Du coup je viens un peu déterrer le sujet de jauge de température d'eau !

J'ai l'impression que la jauge retombe à 0 uniquement la nuit....j'ai eu ce problème de jauge qui retombait à 0 uniquement le soir avec les phares allumés. Et en tapant un peu sur le tableau de bord, l'aiguille remonte...

Tom, est ce que tu as finalement changé la sonde de température noire ou pas ?
Quelqu'un aurait déjà rencontré ce problème ?
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température d'eau

Message par banditblue »

Si ton problème de retombé de l'aiguille de température quand tu allume les feux et que ça reviens quand tu tape sur le dessus du tableau de bord, je pencherais sur le circuit imprimé qui doit certainement avoir des coupures, dans tout les cas il faut traiter les piste avec de l'étain a froid
voir un mauvais contact entre la broche et le connecteur du bloc compteur
Un coup de papier de verre sur les contact peu ou devrais résoudre ce problème
il faut voter ==>> VWOneCab
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Re: température d'eau

Message par Timobe »

Je regarderai si ça peut venir de là ! Ce qui est bizarre c'est que le problème n'a l'air de se produire que lorsque les feux sont allumés, si une piste était coupée j'aurais le problème tout le temps et idem pour le faux contact au niveau des broches.
Non ?

Enfin dans le doute je peux toujours tester la continuité des pistes du circuit imprimé, et mettre un coup de papier de verre sur les connecteurs de la broche, ça ne coute rien !
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