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Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
jc69
Commandant forumeur
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Voiture : Golf 1 cabriolet
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Motorisation : EX : 1.8 l 90 cv
Couleur : LC5N Bleu Classique Métal
Jantes : LE CASTELLET 15' (de série)
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par jc69 » mer. juin 22, 2005 11:31 am
volpone a écrit : G pas encore regardé,
mais d'après lui , il se trouve ds le vase de remplissage .
???
oui c'est bien là qu'il se trouve, la preuve en image
VW 4 .... Audi 1 ...
TiTi verkauft ... CLC Hause :fumeur
und käfer 59' im Boden :fumeur
crazy vw
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par crazy vw » mer. juin 22, 2005 14:07 pm
je vais regarder aussi le filtre mais bon je pense plutot à ma pompe
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crazy vw
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par crazy vw » mer. juin 22, 2005 14:07 pm
je vais regarder aussi le filtre mais bon je pense plutot à ma pompe
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Xsaravier
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par Xsaravier » mer. août 10, 2005 13:16 pm
j'ai changé ma pompe de direction assistée, mais ca m'a rien changé. Ca peut venir d'ou?
Sus à la vermine japonaise ! Que renaisse le German look !
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par Xsaravier » ven. août 19, 2005 13:50 pm
j'ai eu des renseignements par un mécano vw d'ieteren (ancien importateur), il m' a dit qu'il existait plusieurs modeles de pompes, en fonction de la puissance moteur, elles sont visuellement pareilles. J'avais donc mis une pompe de 1.6 carbu, et il m'en faut une de dx.
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par crazy vw » lun. août 22, 2005 11:22 am
merci de l'info car moi aussi je crois qu'il faut que je la change
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