DA super dure

Message par **crazy vw** » dim. mai 22, 2005 17:31 pm

moi je voudrais savoir si qq'un a une idée sur une DA qui est super dure à la limite j'en aurais pas ça serait pareil (pour rassurer tout le monde j'en ai vraiment une

)
j'ai changer l'huile de DA et la courroie est bonne. On m'a parler d'une vis sur la direction pour regler la dureté mais j'ai pas trouvé...
HELP !!!!

Message par **krystofe** » dim. mai 22, 2005 18:59 pm

étrange. T'es sur d'avoir encore de l'huile ds le bocal lorsque le moteur tourne?

levieux · Message par **levieux** » dim. mai 22, 2005 19:09 pm

hello
la vis ne sert pas reglé la dureté mais le jeu... mais ce clair que si un abr..i la serré a fond ben la direction sera très dur...
apart ca, enleve une des manchettes de direction et dit nous is c'est propre
et quand tu tourne le volant le moteur descend de regime ? (un peu) ??

Message par **Fred59** » dim. mai 22, 2005 20:25 pm

krystofe a écrit :étrange. T'es sur d'avoir encore de l'huile ds le bocal lorsque le moteur tourne?

sans huile ca fait un bruit de casserole

levieux · Message par **levieux** » dim. mai 22, 2005 20:40 pm

Fred59 a écrit :
krystofe a écrit :étrange. T'es sur d'avoir encore de l'huile ds le bocal lorsque le moteur tourne?
sans huile ca fait un bruit de casserole

et surtout tu peux dire au revoir a ta pompe la pompe...

Maxence · Message par **Maxence** » dim. mai 22, 2005 21:41 pm

pareil la direction devien super dure mais uniquement après une distance à très vive allure en ligne droite sur plusieurs km.....quand je freine tout redevient normal....meme souci?

aure_7tb4 · Message par **aure_7tb4** » lun. mai 23, 2005 01:16 am

moi j'ai eu ca y'a 1 mois et c'etai le looqid... la piece etai fendue ou je sais pas quoi..mais ma voiture ne fesait pas un bruit de casserole...juste que j'arrivais pas a tourner... mais si c'est ca... faut pas rouler avec sinon tu vas tout cassé!!!

je ne suis pas d'une grande aide! j'avoue

Message par **crazy vw** » jeu. mai 26, 2005 15:56 pm

non j'ai du liquid il est même tout neuf je l'ai changé pas de fuite ni de bruit anormal juste la dureté

Ricket 74 · Message par **Ricket 74** » ven. mai 27, 2005 21:47 pm

En ce qui me concerne j'ai eu un problème similaire, mais elle était dure d'un seul côté et normale de l'autre. A l'arrêt, tu te mettais en pression avec le volant jusqu'au point dure en maintenant une pression sur le volant et ensuite elle devenait assisté du c^té dure. Pas toujours agréable de conduire dans ces conditions. C'était les segments dans la valve rotative qui était cuit, donc j'ai fait un échange standard. Je ne te le souhaite pas.

Message par **Xsaravier** » lun. mai 30, 2005 12:06 pm

moi c'est pareil, j'ai le meme problème depuis que j'ai éclaté ma courroie de DA, j'en ai remis une neuve, je l'ai bien tendue, mais plus de DA à l'arrêt. Et dès que je dépasse les 20km/h, J'ai un semblant de direction, mais c'est toujours pas le top! Faut-il purger le circuit? Quand je tourne le volant, il y a des bulles qui sortent du réservoir d'huile DA. Ma gli se pilote comme un van!!!

volpone · Message par **volpone** » mar. mai 31, 2005 11:12 am

oubliez pas de regarder l'état de vos rotules de direction
peut-être que .....

Message par **crazy vw** » mar. mai 31, 2005 12:31 pm

ouais il faut que je m'occupe de ça cette semaine car ça commence à me gaver.... je vais regarder tout ce que vous m'avez dit j'espere que je vais trouver quelque chose

volpone · Message par **volpone** » mar. juin 21, 2005 17:05 pm

Une nouvelle info :
G passé le CT avec Succés: ouf !!

Mais pour autant , j'aurais pas bonne conscience de la vendre ds l'état actuelle. :oops:

Et donc , je discute un peu avec l'ami, qui me fait le CT, de ma DA un peu plus dure sur la gauche.
Et il me dit que cela peu aussi venir du 'filtre' encrassé.

Ricket 74 · Message par **Ricket 74** » mar. juin 21, 2005 19:06 pm

Quel filtre? Où?

volpone · Message par **volpone** » mer. juin 22, 2005 11:16 am

G pas encore regardé,
mais d'après lui , il se trouve ds le vase de remplissage .
???