re probleme elec Le sujet est résolu

[gui]

bonjour a tous
qu est ce qui peut coupé l allumage lorsque je met les codes ?
l alternateur est neuf et recharge bien
le bouton de commande est bon
j ai démonté le boc compteur pour vérifié les fils et ne constate rien d anormal

ps:1.8 dx de 83

merci de m avoir lu

[Cathar Eleven]

Une mauvaise masse au niveau du faisceau de phares ?

[banditblue]

ou au niveau de la bobine

[gui]

salut a tous donc du nouveau
j ai changé le contacteur de neiman,et le problème persiste hormis le fait que j ai cerné le problème autour des feux arrière
donc j ai remis lea masse en etat
mais a première vue stop et cligno sont alimenté même sans moins

veilleuse éclairage de plaque et feu int de coffre nikel

avez vous une direction a m indiqué ??

[GGolf]

As tu essayé en déconnectant les feux ?

[GGolf]

Et une autre piste Module d'allumage électronique TSZ ?

[gui]

As tu essayé en déconnectant les feux ?

si je les déconnecte la voiture tourne nikel
je met les veilleuse elle broute
je met les codes elle cale (idem pour les stop)

[gui]

Et une autre piste Module d'allumage électronique TSZ ?

a voir mais ..

[GGolf]

As tu essayé en déconnectant les feux ?

si je les déconnecte la voiture tourne nikel
je met les veilleuse elle broute
je met les codes elle cale (idem pour les stop)

Je disais de déconnecter les fiches et faire des essais, cela aurait permis de savoir si cela vient des platines, du faisceau ou d'une consommation d elec

[gui]

oui oui je les ai déconnecter et la voiture tourne nikel

[gui]

et a part la masse dans le coffre avec les feux il y en a t il une autre ?

[GGolf]

oui oui je les ai déconnecter et la voiture tourne nikel

Vu qu'on a ciblé le souci, tu refais des essais, un feu à la fois.

Tu branches que devant droit : essai
Tu branches que devant gauche : essai
Tu branches que arriere droit : essai
Tu branches que arriere gauche : essai

Et tu reviens ici