Suite changement de distribution golf cab 2H

Culasse, Boite de vitesses, Circuits d'huile et d'essence, échappement, etc...
Verrouillé
Lag

Suite changement de distribution golf cab 2H

Message par Lag »

Salut à tous,
je viens de changer ma distri...
Toujours la panique une fois tout remonté, le premier tour de clé....

Elle a redémarré nickel par contre, j'ai été impressionné de voir comme soufflait à l'échappement... (avant le changement elle ne soufflait pas si fort)

j'ai laissé tourner un peu une minute et j'ai joué avec l'accélérateur au niveau du compartiment moteur en tirant le câble.

Là j'ai remarqué que ça ne réagissait pas comme d'habitude, temps de réponse important et surtout beaucoup de fumées en sortie du pot d'échappement beaucoup ! De quoi ça peut venir ? L'allumage ? Mauvais calage ? J'ai pourtant vérifié mes calages à plusieurs reprises et j'ai fait plusieurs tours de moteur à la main repère toujours alignés parfaitement.....
Avatar du membre
coolraver
Président forumeur
Président forumeur
Messages : 12314
Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : ATS Cup
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
Âge : 63

Re: Suite changement de distribution golf cab 2H

Message par coolraver »

si tu es sur de ton calage il faut faire l'allumage a la strobo ;)
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Lag

Re: Suite changement de distribution golf cab 2H

Message par Lag »

c'est bon ! J'ai réussi. J'ai calé l'allumeur en statique avec l'avance 6° (au niveau du volant moteur) et c'est top ! Bien sûr avec la lampe strombo se serait affiné et aux petits oignons mais ça ira pour l'instant. Faut pas grand chose pour faire tourner un moteur comme une patate ^^.

En tous cas j'ai fait une distri youhouuuuuuu
merci au forum pour vos bonnes infos et bons conseils :-)
Avatar du membre
coolraver
Président forumeur
Président forumeur
Messages : 12314
Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : ATS Cup
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
Âge : 63

Re: Suite changement de distribution golf cab 2H

Message par coolraver »

Amen! :respekt
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Verrouillé

Retourner vers « Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement »