salut
en changeant mes silentbloc de train arriere , je gratte la legere trace de corrosion que je vois et la je me retrouve avec un joli trou ......
j ai cherche sur le forum et sur le net comment reparer , mais mis a part des photos avant reparation chez un carrossier , je n ai jamais vu de photo une fois repare. si quelqu un avait ça sous le coude je suis preneur.
puis je laisser les soudure apparentes ,devrais je changer toutes les toles etc si vous avez vecu ça racontez votre retour d experience ,
je suis un peu degoute , rien ne se voyait avant ce petit coup de marteau ......ça roulait sans probleme....mais bon ça aurait sans doute fini par plier un jour....
il y a un orifice juste a cote pour y mettre du corps creux , pensez y avant qu il ne soit trop tard , ça a l air d etre une maladie connue
corrosion train arriere
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Reuche
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Re: corrosion train arriere
Ouille ...
Tu aurais des tofs du "sinistre" à nous soumettre ?
C'est bien mieux que des mots pour orienter les conseils que tu recevras
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lilou86
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Re: corrosion train arriere
reuche a écrit :Ouille ...
Tu aurais des tofs du "sinistre" à nous soumettre ?
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phil29
Re: corrosion train arriere
j essais de faire ça au plus tot , mais bon ça reste un trou , un peu trop grand a mon gout....mais bon si ça n a pas plie jusqu a maintenant ça doit etre encore costaud ..... mais bon , vaut mieux consolider et camoufler le trou( pour le prochain controle....)
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jean-claude
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Re: corrosion train arriere
Ah oui, quand même ! :shock: Sûr que là pour le contrôle
C'est assez près de l'ancrage, donc une bonne découpe s'impose pour éliminer la tôle gangrénée. Une belle rustine de tôle un peu épaisse soudée au semi-auto, antirouille-peinture-anti-gravillon et il n'y paraitra plus!
JiCé
C'est assez près de l'ancrage, donc une bonne découpe s'impose pour éliminer la tôle gangrénée. Une belle rustine de tôle un peu épaisse soudée au semi-auto, antirouille-peinture-anti-gravillon et il n'y paraitra plus!
JiCé
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phil29
Re: corrosion train arriere
salut
et merci pour ta reponse , je vois la chose a peu pres comme toi . je viens de sortir le reservoir et le train arriere pour avoir un peu plus de place pour bosser.il faut que j investisse dans une petite meule inferieur a 125 pour etre a l aise , je vais voir ça cote pneumatique......je vais tacher de prendre des photos au fur et a mesure
avant d en arriver la , pensez a traiter avant que le mal n arrive
et merci pour ta reponse , je vois la chose a peu pres comme toi . je viens de sortir le reservoir et le train arriere pour avoir un peu plus de place pour bosser.il faut que j investisse dans une petite meule inferieur a 125 pour etre a l aise , je vais voir ça cote pneumatique......je vais tacher de prendre des photos au fur et a mesure
avant d en arriver la , pensez a traiter avant que le mal n arrive
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phil29
Re: corrosion train arriere
bon voila c est preque fini
petit rappel une fois la plaque soudee et galvanisee a froid un petit coup de peinture noire par les trous de remplissage de corps creux j ai rempli a bloc de rustol , demain je mets le mastic antigravillon et le corps creux merci a mon collegue daniel pour ses superbes soudures , quel maitrise .....
petit rappel une fois la plaque soudee et galvanisee a froid un petit coup de peinture noire par les trous de remplissage de corps creux j ai rempli a bloc de rustol , demain je mets le mastic antigravillon et le corps creux merci a mon collegue daniel pour ses superbes soudures , quel maitrise .....
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olive4
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Re: corrosion train arriere
Bravo, belle avancée. Bonne continuation 
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