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olive4
Documentaliste
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Message
par olive4 » lun. nov. 25, 2013 22:21 pm
dan59 a écrit :
merci a toi Christophe
met justement petite question le pierburg 2E
est il le même que le pierburg 2E2
J'ai retrouvé ça. ..à lire jusqu'au bout car pas très simple.
Il semblerait que ce soit idem
viewtopic.php?p=235551 " onclick="window.open(this.href);return false;
C'est pour ta Polo ?
Dan59
Message
par Dan59 » mar. nov. 26, 2013 15:57 pm
Merci a toi olivier ca m'aide beaucoup
oui c'est pour la polo
j'ai trouvé celui la moi :
http://golf1cabriolet.com/forum/viewtopic.php?t=18819 " onclick="window.open(this.href);return false;
je pense vraiment que c'est le starter auto qui ma lâche car ce matin avant d'aller bossé j'ai fermer le clapet du stater
et elle a démarré direct
met par contre quand elle est chaude le régime reste très haut
car comme le starter auto ne fonctionne plus le clapet ne peut pas s’ouvrir pour faire baissé le régime
et ce soir en rentrant du taf j'ai fait pareil et elle a démarré directement
je pense que je vais le passé en starter manuel ce carbu
olive4
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Message
par olive4 » mar. nov. 26, 2013 18:38 pm
dan59 a écrit : Merci a toi olivier ca m'aide beaucoup
oui c'est pour la polo
j'ai trouvé celui la moi :
http://golf1cabriolet.com/forum/viewtopic.php?t=18819 " onclick="window.open(this.href);return false;
je pense vraiment que c'est le starter auto qui ma lâche car ce matin avant d'aller bossé j'ai fermer le clapet du stater
et elle a démarré direct
met par contre quand elle est chaude le régime reste très haut
car comme le starter auto ne fonctionne plus le clapet ne peut pas s’ouvrir pour faire baissé le régime
et ce soir en rentrant du taf j'ai fait pareil et elle a démarré directement
je pense que je vais le passé en starter manuel ce carbu
Et si c'était seulement l'élément de cire ?
Dan59
Message
par Dan59 » mar. nov. 26, 2013 19:06 pm
olive4 a écrit : dan59 a écrit : Merci a toi olivier ca m'aide beaucoup
oui c'est pour la polo
j'ai trouvé celui la moi :
http://golf1cabriolet.com/forum/viewtopic.php?t=18819 " onclick="window.open(this.href);return false;
je pense vraiment que c'est le starter auto qui ma lâche car ce matin avant d'aller bossé j'ai fermer le clapet du stater
et elle a démarré direct
met par contre quand elle est chaude le régime reste très haut
car comme le starter auto ne fonctionne plus le clapet ne peut pas s’ouvrir pour faire baissé le régime
et ce soir en rentrant du taf j'ai fait pareil et elle a démarré directement
je pense que je vais le passé en starter manuel ce carbu
Et si c'était seulement l'élément de cire ?
tu pense que cela pourrai causé le non fonctionnement du starter auto
olive4
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Message
par olive4 » mar. nov. 26, 2013 19:08 pm
Fort possible mais je ne garantie pas à 100%...
D'autres pourraient confirmer ?
Dan59
Message
par Dan59 » mar. nov. 26, 2013 19:15 pm
adméton que cela viendrai de cette pieces
OU peut ton la trouvé ?
car j'ai appelai tout vw pour un kit de joint de carbu pierburg 2E et il mon dit que cela n’était plus dispo
olive4
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par olive4 » mar. nov. 26, 2013 19:18 pm
dan59 a écrit : adméton que cela viendrai de cette pieces
OU peut ton la trouvé ?
car j'ai appelai tout vw pour un kit de joint de carbu pierburg 2E et il mon dit que cela n’était plus dispo
J'ai acheté pas plus tard que il y a 3 mois un élément de cire chez vw et c'était encore dispo !
Dan59
Message
par Dan59 » mar. nov. 26, 2013 19:23 pm
olive4 a écrit : dan59 a écrit : adméton que cela viendrai de cette pieces
OU peut ton la trouvé ?
car j'ai appelai tout vw pour un kit de joint de carbu pierburg 2E et il mon dit que cela n’était plus dispo
J'ai acheté pas plus tard que il y a 3 mois un élément de cire chez vw et c'était encore dispo !
ok je vais y allez directement ..
merci a toi olivier
olive4
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par olive4 » mar. nov. 26, 2013 19:48 pm
dan59 a écrit : olive4 a écrit : dan59 a écrit : adméton que cela viendrai de cette pieces
OU peut ton la trouvé ?
car j'ai appelai tout vw pour un kit de joint de carbu pierburg 2E et il mon dit que cela n’était plus dispo
J'ai acheté pas plus tard que il y a 3 mois un élément de cire chez vw et c'était encore dispo !
ok je vais y allez directement ..
merci a toi olivier
Je vais essayer de retrouver la facture ce soir un peu plus tard pour te donner la référence.
Dan59
Message
par Dan59 » mar. nov. 26, 2013 20:01 pm
merci l'ami
dit au faite regarde tes MP
olive4
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par olive4 » mar. nov. 26, 2013 20:40 pm
dan59 a écrit : merci l'ami
dit au faite regarde tes MP
Vu et répondu
Dan59
Message
par Dan59 » mar. nov. 26, 2013 20:48 pm
olive4 a écrit : dan59 a écrit : merci l'ami
dit au faite regarde tes MP
Vu et répondu
car j'ai contacté mr delmotte et il ma gentillement répondu
et ma donné une doc complète pour les carbu met en PDF
olive4
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Message
par olive4 » mar. nov. 26, 2013 20:52 pm
Voilà donc les références. ..
J'ai ai deux pour le starter auto
044121113 qui indique regulateur au prix de 30.10 € ht.
026129243C qui indique régulateur aussi là par contre au prix de 95,92 € ht
J'espère que cela t'aidera
olive4
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par olive4 » mar. nov. 26, 2013 20:53 pm
dan59 a écrit : olive4 a écrit : dan59 a écrit : merci l'ami
dit au faite regarde tes MP
Vu et répondu
car j'ai contacté mr delmotte et il ma gentillement répondu
et ma donné une doc complète pour les carbu met en PDF
Ah oui ça peut être très intéressant effectivement.
Si tu peux le le faire suivre également, c'est volontiers
Cathar Eleven
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par Cathar Eleven » mar. nov. 26, 2013 20:54 pm
dan59 a écrit : olive4 a écrit : dan59 a écrit : merci l'ami
dit au faite regarde tes MP
Vu et répondu
car j'ai contacté mr delmotte et il ma gentillement répondu
et ma donné une doc complète pour les carbu met en PDF
On peut intégrer s'il y a intérêt des pdf sur le forum en mettant des liens