Soucis de ralenti DX : help please !!!

[kikGTI]

Juste

Mais en vieillissant il arrive de les retoucher ces vis, comme sur une pompe diesel après une réfection...

Mais effectivement il faudrait la passer en pollution, jouer sur la vis derrière le papillon, et si tout est bon, roule ma poule...

[coolraver]

Juste

Mais en vieillissant il arrive de les retoucher ces vis, comme sur une pompe diesel après une réfection...

Mais effectivement il faudrait la passer en pollution, jouer sur la vis derrière le papillon, et si tout est bon, roule ma poule...

et pour les retoucher comme tu dis c'est pas au pifometre, il y a une methode bien precise sur la RTA...

[manu.k]

Juste

Mais en vieillissant il arrive de les retoucher ces vis, comme sur une pompe diesel après une réfection...

Mais effectivement il faudrait la passer en pollution, jouer sur la vis derrière le papillon, et si tout est bon, roule ma poule...

et pour les retoucher comme tu dis c'est pas au pifometre, il y a une methode bien precise sur la RTA...

Merci d'avoir corrigé le tir coolraver


Le RTA dit que la vis de butée est régler en usine et que sa position ne doit pas être bougée
Si toute fois celle ci à été décelé

Il faut desserrer la vis de manière à ne plus être en butée
Approcher la vis au contact de la butée
À partir de cette position, visser encore 1/2 tours

Puis régler le ralenti et le CO2

Après on peut bidouiller ou partir sur de bonne basse
La différence entre un bricolo et un mécano

[cdrik915]

Je viens de commander la clé de K-jet chez Autohaus ,


L'appareil pollution , je l'ai deja.

J'ai remis la vis de butée en position initiale , ou tres proche , j'ai reglé mon ramenti a la vis du papillon: nickel.

Et c'est pas grace a ManuK-le-betonneur-fou.

[manu.k]

Je viens de commander la clé de K-jet chez Autohaus ,


L'appareil pollution , je l'ai deja.

J'ai remis la vis de butée en position initiale , ou tres proche , j'ai reglé mon ramenti a la vis du papillon: nickel.

Et c'est pas grace a ManuK-le-betonneur-fou.

Je suis pas le seul à connaître les injections mécanique, c'est plutôt coolraver qui fait référence sur le forum

Tu as l'appareil pour régler le CO2 à la maison

J'arrête la maçonnerie je passe à la menuiserie
Enfin j'avance dans mes travaux puisque le cab c'est pas bien possible d'en profite