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Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
krystofe
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par krystofe » sam. avr. 23, 2005 20:49 pm
ça vaut quoi exactement, quelle différence par rapport a l'origine?
Nicolas
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par Nicolas » sam. avr. 23, 2005 21:01 pm
krystofe a écrit : ça vaut quoi exactement, quelle différence par rapport a l'origine?
c'est renforcés. :mrgreen:
krystofe
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par krystofe » sam. avr. 23, 2005 21:37 pm
je m'en doutais de celle la, mais encore?
szabal
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par szabal » dim. avr. 24, 2005 19:23 pm
c'est plus costaud!!
yanncox
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par yanncox » dim. avr. 24, 2005 19:59 pm
moi je dirais plus résistant :mdr :mdr :mdr :mdr
sinon je pense que ça doit être utile pour les voitures destinés au circuit car sur route ouverte à allure modéré je vois pas trop
Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
krystofe
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par krystofe » lun. avr. 25, 2005 08:54 am
je suis a -7 et j'ai l'impression que mes paliers sont hs, ça fait pas deux ans.
Voilà pourquoi je demande ce que vallent les paliers renforcés.