Le prix n'est pas forcément garant de la fiabilité. Mon cab, je l'ai chopé à 1200€ et il est très très fiable. En revanche, j'ai une capotte usée et une sonde de température d'eau qui n'agite plus l'aiguille.
Si on prends en compte les frais nécessaires à la réparation de ces deux choses, bah ça fait une auto à 1900€. Et ça reste une auto fiable.
Maintenant, le principe de la panne, c'est aussi le fait qu'elle soit parfois imprévisible. Rouler en ancienne exige un peu de savoir se démerder en cas d'emmerdes et gestion de l'entretien, ce qui constitue une autre partie de la fiabilité
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