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Quelqu'un pourrait il m expliquer comment est gérer le ralentit sur un moteur 2H.
je m explique, quels sont les tous éléments qui sont nécessaire pour le ralentit du moteur ainsi que leurs fonctions?
comme sa je pourrait remonter tous le circuit et vérifier un a un les éléments pour trouver d’où vient le dysfonctionnement qui me parasite mon moulin et fait que je n ai pas de ralentit. :insult
parce que il tourne a haut régime quand j arrive suite au démarrage a la chopper a l accélération.
Mais des que je lâche la pédale je cale. :enerve
Moi sur mon 2H j'ai eu le même soucis un ralenti qui montait haut et en retombant coupure net....
J'ai commencé par fils de bougies et bougies : NADA
Suivi de tête et doigts d'allumeur : NADA
Sonde bleue et Noire neuves : NADA
Actuateur de ralenti : PARFAIT
Depuis tout refonctionne correctement
Parfois tu dois aussi vérifier toute prise d'air possible , ce que j'ai fait en changeant l'actuateur j'ai réparer et changé les multiples tuyaux de dépression que possède ce moulin
oscarisdead39 a écrit :Moi sur mon 2H j'ai eu le même soucis un ralenti qui montait haut et en retombant coupure net....
J'ai commencé par fils de bougies et bougies : NADA
Suivi de tête et doigts d'allumeur : NADA
Sonde bleue et Noire neuves : NADA
Actuateur de ralenti : PARFAIT
Depuis tout refonctionne correctement
Parfois tu dois aussi vérifier toute prise d'air possible , ce que j'ai fait en changeant l'actuateur j'ai réparer et changé les multiples tuyaux de dépression que possède ce moulin
je pense qu'Ebol a cette pièce en tête quant a l'actuateur de ralenti..appelé aussi régulateur...
j'ai eu le même problème il y a quelque temps.. nettoyage regulateur ainsi que le dit Greg, puis un réglage de 'allumage et c’était presque parfait...puis suppression de toutes les fuites d'air (trou au niveau du tuyau reniflard durite d'admission) et c'est maintenant parfait.....
Est ce que ce truc doit tourner ou est ce juste une vanne ? Car le mien fait clac clac lorsque je le branche en direct mais c'est tout il n'y a pas de moteur qui tourne.
je vais en mettre un dans le wd40 et regarder de plus pres l allumage parce que sa se trouve il est décale ...
et non il n y a pas de moteur dans le régulateur juste une électrovanne !
merci a vous tous pour votre aide ...
richie1973 a écrit :Est ce que ce truc doit tourner ou est ce juste une vanne ? Car le mien fait clac clac lorsque je le branche en direct mais c'est tout il n'y a pas de moteur qui tourne.
c'est une electrovanne . . . . .
Contact mis et moteur non demarré il doit vibrer et faire un bourdonnement comme une grosse abeille
c'est une electrovanne . . . . .
