Régulateur de vitesse?

Invité · Message par **Invité** » mer. avr. 13, 2005 23:41 pm

ça a existé?

Sur les cab US peut être?

Je m'étais renseigné sur golf 2, il y en a eu aux US, un américain m'avait proposé 150$ le kit complet qu'il avait sur sa mk2 GTI...

Message par **Fred59** » jeu. avr. 14, 2005 09:34 am

a ma connaissance ce n'est pas de série ni en option

Message par **La Cave** » jeu. avr. 14, 2005 11:03 am

Moi j'ai vu ca chez Tata Kate

. Donc oui, tout comme les sièges elec, le limitateur, les retros dégivrants....

Des options rares mais qui existent

Message par **Fred59** » jeu. avr. 14, 2005 11:39 am

:shock:

dingue ce truc

Message par **Nico97** » jeu. avr. 14, 2005 12:38 pm

La cave™ a écrit :Moi j'ai vu ca chez Tata Kate . Donc oui, tout comme les sièges elec, le limitateur, les retros dégivrants....
Des options rares mais qui existent

Ouais j'ai vu ça aussi mais pour se le procurer c'est autre chose :mrgreen:
En + le prix neuf est exorbitant !

Message par **La Cave** » jeu. avr. 14, 2005 14:00 pm

J'ai pas dit que c'etait donné. J'ai dit que ca existait chez VW. Toi faut que tu arretes de voir tata, tout le temps en train de lui demander pour des pièces... :mdr :mdr :mdr

Invité · Message par **Invité** » jeu. avr. 14, 2005 14:16 pm

oui c etait une option, mais c etait pas terible, car ce n etait pas un vrai regulateur, ça ne faisant que bloqué le cable d accel, et donc la vitesse etait differente en monté et descente

Message par **Korben** » jeu. avr. 14, 2005 18:15 pm

Option principallement dispo aux US... histoire certainnement de pouvoir faire la sieste entre L.A. et Phoenix... sur l'autoroute :mdr

On en trouve de temps à autres sur ebay, mais les prix flambent...

Et testé une fois: y a mieux... autant aller fouiner pour un système VDO en accessoire... ce sera plus "stable"... enfin... c'est relatif...

golf cab de 81 VR · lun. avr. 18, 2005 21:48 pm

heu pour les deux h il y a posibiliter de metre un vrai regulateur adaptable

Invité · Message par **Invité** » mar. avr. 19, 2005 21:12 pm

et pour le DX 112CV?

Message par **richie1973** » dim. juil. 17, 2005 20:04 pm

Pour le régulateur de vitesse en option sur les cab américain, c'est un vrai régulateur qui fonctionne en accelerant dans les montées et en ralentissant dans les descentes. C'est un système pneumatique avec réservoir à air pris sur le servo frein. Autant dire que la fiabillité n'est pas au top dès que les durites vieillissent... Ce système est copié des voitures américaines qui ont ce système la. Si vous voulez monter un régulateur de vitesse de type VDO Tempostat ou Waeco MS50 le système est électrique avec un servo moteur (comme les BMW), plus fiable et plus précis. Il est facile a installer (je l'ai fait sur ma golf 2), et est assez fréquent en Allemagne (j'ai réussi à en dégoter 3 dans les casses).

Voici quelques photos ;
régulateur d'origine :

régulateur VDO tempostat :

Emplacement dans la voiture :

Message par **Nico97** » dim. juil. 17, 2005 21:33 pm

Excellent, si t'en a un en trop ça m'interresse :mrgreen:
Par contre le Tempomat electrique etait monté sur certaines E30 non ?

Message par **richie1973** » dim. juil. 17, 2005 21:50 pm

Toutes les BMW, à ma connaissance avait des régulateurs électriques.

Message par **Nico97** » dim. juil. 17, 2005 22:03 pm

richie1973 a écrit :Toutes les BMW, à ma connaissance avait des régulateurs électriques.

Oui mais sur des versions plus récente (style E46) (essence) notamment celle équipé de gestion Motronic, le Tempomat est relation avec le calculateur moteur.
A voir si les E30 equipé de gestion KE-jet etaient équipé de ce systeme...

Message par **richie1973** » dim. juil. 17, 2005 22:12 pm

je sais pas, moi j'ai eu une 735i de 1986, et elle avait un régulateur de vitesse sans gestion moteur. Je sais pas si ca t'aide...

Régulateur de vitesse? Le sujet est résolu

Régulateur de vitesse?