bon ba me revoici vers vous toujours pour mon petit souci de boite a priori
comme marquer dans mon précedent message mon demontage n'ayant pas ete fructueux
mais je me pose des question que vous pourriez peut etre repondre ou me confirmer mes dire
alors l'embrayage et neuf le volant moteur n'a rien tout et bien serré mecanisme et tout pareil
la butee d'embrayage et neuve et la tige pas tordu ou autre
j'en viens donc a ma question car je deduit de mon demontage que sela doit venir de la boite
pensez vous que au ralenti moteur tournant et au point mort la boite serait t'elle en rotation 
l'embrayage etant prisonnier du mécanisme et la boite enquiller dans le mecanisme dans la logique des choze elle devrait etre en rotation
d'ou mon soucy quand j'embraye plus de bruit car le disque etant plus prisonnier de l'ensemble mécanisme :volant moteur sa tourne plus
choze que j'ai noter aussi lorsque je tourne les noix de cardans a la main vitesse enclancher
j'ai un point dur lors de la rotation alors qu'elle devrait etre totalement libre
désoler pour le charabiat et merci de m'avoir lu jusqu'aux bout :hmmm2
