Choix amortisseur

[charlon pierre]

Ayant envie de rabaisser un peu mon cab, en plus les amortos d origine sont bien fatigues, que me conseillez vous pour rabaisser un peu maxi 5 cms, et surtout en gardant le confort le plus possible. Sur une de mes anciennes golf gti j avais mis du bilstein c était bien mais super raide

[ChouXxX]

les combinés filetés sont bien niveau rabaissement mais sa sera "tape cul". j'ai un pote a moi qui a monté des bilstein b4 sur une golf 4 en -3cm et il en est content mais je ne sais pas ce que sa vaut sur un cab'

[boolbi]

Bonjour,

Quand j'ai eu le cab, j'ai mis des Bilstein B4 associés à des ressorts Eibach, que j'ai assez rapidement changé pour des filetés Weitec.

Le "combiné" Bilstein/Eibach" était vraiment tape cul, çà faisait vraiment mal aux oreilles à chaque imperfection de la route. Tout dépend de ton budget, mais je pense qu'il vaut mieux que tu économises pour des filetés Weitec ou KW (je suis très content de mes Weitec)

[ChouXxX]

a ouais mais la sa fait assez cher o.O
http://www.mecatechnic.com/GO1_GJ77160_ ... Golf-1.htm

[boolbi]

On doit pouvoir trouver moins cher !

Après c'est sur que ça a un coût. Je faisais juste part de mon expérience qui m à amène à faire 2 investissements.

[ChouXxX]

oui t'inquietes pas ce n'était pas un reproche, juste une constatation ^^.

[kapowa]

les b4, c'est equivalent a de l'origine mais a gaz

le b6, c'est pour un rabaissement jusqu'a -30

apres c'est le b8 qu'il faut

et si tu veux regler ta caisse comme tu veux, va sur du combiné fileté! :dance

[Reuche]

Mais trouver du B8 en neuf pour l'avant, c'est mission pas possible

[loky]

sur eba. il y a des combiné filetés assez souent à 200 euros mais je sais pas ceque ca vaut ???

[kapowa]

tu en as pour ton argent quoi :yeux