| AccueilGaleriePortfolioPhotos du moisAnnoncesBoutiqueLiensContactNews |
|---|
:insult 
primo = ne pas se fier à ce que l'on te dit par téléphone (a t-il vérifié ?) mais se déplacer directement à ta concession, pour s'assurer que le vendeur du comptoir des P.D va effectivement faire une recherche.jiheme a écrit :bonjour,
on m'a cartonné le cab
les memes genres de degats que Mandragore
le mecano m'annonce un changement de face arriere
j'appelle VW et on m'annonce que c'est "perimé" (non dispo) depuis 2009
est-ce que qq'un sait où trouver cette face arriere ?
j'en ai trouvé sur le web pour berlines mais pas pour cab. est-ce que ce sont les mêmes ?
par avance merci
bonne journée
J M
si tu déclares l'accident, il y a 2 cas de figures: suivi d'expert ou pas de suivi d'expert. pas de suivi d'expert = tu fais ce que tu veux. Si il y a suivi d'expert pour les réparations, il y a de fortes chances que tu sois dans l'obligation de mettre de la pièce NEUVE pour ce qui est soudé. Après, un expert peut refuser la mise en place de pièce non estampillée du constructeur...Si tu ne déclares pas, rien n'est interdit. Il suffit que ton carrossier accepte. Une face AR déssoudée par un pro, peut se ressouder sans problèmes sur un véhicule.jiheme a écrit :OK
merci pour ces retours
on n'est pas en tort :insult
mais si je declare l'accident et qu'il n'y a pas les pieces pour reparer, c'est poubelle :yeux
donc avant de declarer l'accident, j'ai vu mon mecano qui m'a annoncé ce qu'il y avait à faire
la face arriere est soudée et il me semble qu'il est interdit d'utiliser des pieces d'occase pour des pieces soudées
je vais faire un tour sur le site donné par ChouXxX
merci pour les infos
merci pour le retourothello87 a écrit :si tu déclares l'accident, il y a 2 cas de figures: suivi d'expert ou pas de suivi d'expert. pas de suivi d'expert = tu fais ce que tu veux. Si il y a suivi d'expert pour les réparations, il y a de fortes chances que tu sois dans l'obligation de mettre de la pièce NEUVE pour ce qui est soudé. Après, un expert peut refuser la mise en place de pièce non estampillée du constructeur...Si tu ne déclares pas, rien n'est interdit. Il suffit que ton carrossier accepte. Une face AR déssoudée par un pro, peut se ressouder sans problèmes sur un véhicule.jiheme a écrit :OK
merci pour ces retours
on n'est pas en tort :insult
mais si je declare l'accident et qu'il n'y a pas les pieces pour reparer, c'est poubelle :yeux
donc avant de declarer l'accident, j'ai vu mon mecano qui m'a annoncé ce qu'il y avait à faire
la face arriere est soudée et il me semble qu'il est interdit d'utiliser des pieces d'occase pour des pieces soudées
je vais faire un tour sur le site donné par ChouXxX
merci pour les infos
çà n'a strictement rien à voir avec des réparations de sécurité ou pas. Tu as des réparations avec suivi d'expert si ton véhicule (en cas de déclaration d'accident et expertise) est classé en V.E.I ou Véhicule Economiquement Irréparable (à ne pas confondre avec Techniquement Irréparable). Le véhicule est classé en VEI lorsque le montant des réparations dépasse la valeur estimée du véhicule par l'expert.jiheme a écrit : merci pour le retour
on ne pense pas qu'il y aura suivi d'expert puisqu'il n'y a pas reparation de securité, juste un peu de tole, pas de structure
mon carrossier a deja fait des reparations avec de l'occase et j'ai entiere confiance
je vais faire le tour des garages VW du coin pour trouver cette face arriere autrement, on redresse
bon, OKothello87 a écrit :çà n'a strictement rien à voir avec des réparations de sécurité ou pas. Tu as des réparations avec suivi d'expert si ton véhicule (en cas de déclaration d'accident et expertise) est classé en V.E.I ou Véhicule Economiquement Irréparable (à ne pas confondre avec Techniquement Irréparable). Le véhicule est classé en VEI lorsque le montant des réparations dépasse la valeur estimée du véhicule par l'expert.jiheme a écrit : merci pour le retour
on ne pense pas qu'il y aura suivi d'expert puisqu'il n'y a pas reparation de securité, juste un peu de tole, pas de structure
mon carrossier a deja fait des reparations avec de l'occase et j'ai entiere confiance
je vais faire le tour des garages VW du coin pour trouver cette face arriere autrement, on redresse
tu as raison,Mandragore a écrit :Salut jiheme ,
comme je te disais, renseigne toi auprès de classic parts pour savoir si ils ont la pièce, ce n'est pas considéré comme de l'adaptable, ils sont très pros en plus!
.
jiheme a écrit :voila les degats :yeux
visite de l'expert la semaine prochaine
coolraver a écrit :
c'est triste notre société de consomation...je vois pas en quoi tu as besoin d'une jupe neuve, un vrai carrossier qui manie bien le tas americain et la clouteuse doit pouvoir te ressortir ca sans changer la jupe
En sachant que dans un cas çà tombe dans la main du constructeur qui se récupère des remises qu'il conssent ailleurs et de l'autre dans celle du "petit artisan" qui pèse assez peu économiquement lorsque pris individuellement...reuche a écrit :coolraver a écrit :
c'est triste notre société de consomation...je vois pas en quoi tu as besoin d'une jupe neuve, un vrai carrossier qui manie bien le tas americain et la clouteuse doit pouvoir te ressortir ca sans changer la jupe
Plutôt que de se cogner un taf "de merde" (j'écrit "de merde" dans la mesure où c'est du temps à passer, complexe à évaluer ), on préfère deviser en prévoyant de couper et remplacer... en suivant les barèmes constructeur prévus pour!
Les techniques artisanales se perdent, ma pauvre Lucette !
:hmmm2
reuche a écrit :coolraver a écrit :
c'est triste notre société de consomation...je vois pas en quoi tu as besoin d'une jupe neuve, un vrai carrossier qui manie bien le tas americain et la clouteuse doit pouvoir te ressortir ca sans changer la jupe
Plutôt que de se cogner un taf "de merde" (j'écrit "de merde" dans la mesure où c'est du temps à passer, complexe à évaluer ), on préfère deviser en prévoyant de couper et remplacer... en suivant les barèmes constructeur prévus pour!
Les techniques artisanales se perdent, ma pauvre Lucette !
