conseil cemaillere
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fabou33
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conseil cemaillere
bonjour a tous
recemment j ai fait faire un regalge complet de mon train avant et le mecano m a dit qu il y avait un jeu important dans la direction et m a dit que ca venait des bagues aux extremites de la cremaillere qui sont hs
que me conseillez vous
changer toute la cremaillere pour une neuve et donc quoi changer cremaillere et barre de direction ainsi que les silent bloc
ou juste les bagues
que pensez vous pour les silent bloc en urethane ou plyurethane est ce vraiment valable et au niveau du confort de conduite
recemment j ai fait faire un regalge complet de mon train avant et le mecano m a dit qu il y avait un jeu important dans la direction et m a dit que ca venait des bagues aux extremites de la cremaillere qui sont hs
que me conseillez vous
changer toute la cremaillere pour une neuve et donc quoi changer cremaillere et barre de direction ainsi que les silent bloc
ou juste les bagues
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coolraver
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Re: conseil cemaillere
qu'apelles tu les bagues?
c'est une direction manuelle ou assistée?
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fabou33
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Re: conseil cemaillere
salut coolraver c est une manuelle sans assistance
a priori ce sont des bagues aux extremites de la cremaillere
a priori ce sont des bagues aux extremites de la cremaillere
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coolraver
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Re: conseil cemaillere
pour moi apres la cremaillere il y a les rotules...cela ce change evidement mais si c'est la cremailler en elle meme il vaudrai mieux te tourner vers de la piece repro
topmoumoutte mecatruc en vende de bonne qualité
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fabou33
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Re: conseil cemaillere
oui j ai commence a regarder chez eux mais j ai un peu peur au niveau qualite
que penses tu de mettre un kit de silentbloc en urethane ou polyurethane
quitte a changer la cremaillere complete autant que je change les silent bloc aussi
que penses tu de mettre un kit de silentbloc en urethane ou polyurethane
quitte a changer la cremaillere complete autant que je change les silent bloc aussi
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coolraver
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Re: conseil cemaillere
fabou33 a écrit :oui j ai commence a regarder chez eux mais j ai un peu peur au niveau qualite
que penses tu de mettre un kit de silentbloc en urethane ou polyurethane
quitte a changer la cremaillere complete autant que je change les silent bloc aussi
le polyurethane est plsu adapté au daily...plus souple et s'abime moins vite :oui
Modifié en dernier par coolraver le ven. sept. 23, 2011 05:16 am, modifié 1 fois.

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Re: conseil cemaillere
ok merci pour les reponses
je vais voir pour avoir plus de renseignements sur mon probleme pour voir si je dois tout changer ou juste les barres de direction
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Re: conseil cemaillere
Salut,
j'ai acheté à l'époque une crémaillère neuve chez top wagen et niveau qualité rien à dire.
Les bras de direction se démontent des 2 cotés, tu peux donc remonter ceux que tu as actuellement sans problème
Pour les silent bloc je suis plutôt origine mais c'est à l'appréciation de chacun
j'ai acheté à l'époque une crémaillère neuve chez top wagen et niveau qualité rien à dire.
Pour les silent bloc je suis plutôt origine mais c'est à l'appréciation de chacun


Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
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fabou33
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Re: conseil cemaillere
salut yann
pour les silent bloc je me posais la question pour mettre quelque chose qui ameliore la tenue de route et qui ne s use pas trop vite
est ce que tu connaitrais un mecano qui pourrait me regarder ma direction et me dire ce qu il y a a changer reellement car quand je l amene chez vw a cote de chez moi dans le 91 les jeunes regardent ma voiture bizarrement et cherchent la prise diag
pour les silent bloc je me posais la question pour mettre quelque chose qui ameliore la tenue de route et qui ne s use pas trop vite
est ce que tu connaitrais un mecano qui pourrait me regarder ma direction et me dire ce qu il y a a changer reellement car quand je l amene chez vw a cote de chez moi dans le 91 les jeunes regardent ma voiture bizarrement et cherchent la prise diag
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Re: conseil cemaillere
Rigole pas, j'ai une prise diag sur mon scirocco....de 76 :oui
Sinon les silent bloc d'origine ça va très bien, j'avais ça sur mon cab KR et jamais eu de soucis. Au niveau de la direction il y a pas grand chose:
Cardan de direction, crémaillère, bras de direction et rotules de direction
Aller chez VW en ancienne... :yeux je pense que les concession ne peuvent rien pour nous mise à part nous faire payer 1h de MO à 90€ sur une golf 1 où tout se fait facilement et rapidement contrairement aux merdes plastiques qu'ils sortent aujourd'hui
Trouve un garage spécialisé dans l'ancienne et qui connait le fonctionnement d'un carbu, en concession c'est cuit, s'il n'y a pas de prise à brancher pour leur dire ce qui ne va pas sur la voiture, les mécanos sont perdus :yeux
Sinon les silent bloc d'origine ça va très bien, j'avais ça sur mon cab KR et jamais eu de soucis. Au niveau de la direction il y a pas grand chose:
Cardan de direction, crémaillère, bras de direction et rotules de direction
Aller chez VW en ancienne... :yeux je pense que les concession ne peuvent rien pour nous mise à part nous faire payer 1h de MO à 90€ sur une golf 1 où tout se fait facilement et rapidement contrairement aux merdes plastiques qu'ils sortent aujourd'hui


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