probleme moteur Le sujet est résolu
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MARCOXGOLF
probleme moteur
salut
j ai un soucis mon moteur a un creux a bas regime jusqu a 20000 tours/min
ce que j ai verifié
distri bien caller
arrive d essence ok
bougies neuve ok
bonne etincelle
allumage ok
c est un cab de 92 carbu
j ai un soucis mon moteur a un creux a bas regime jusqu a 20000 tours/min
ce que j ai verifié
distri bien caller
arrive d essence ok
bougies neuve ok
bonne etincelle
allumage ok
c est un cab de 92 carbu
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cab04
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MARCOXGOLF
Re: probleme moteur
pas de prise d air
on m a dit que ça pourrait etre la bobine ou le module
qu est que vous en penssez ?
on m a dit que ça pourrait etre la bobine ou le module
qu est que vous en penssez ?
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cab04
Re: probleme moteur
hum ta pas un fil allumeur qui est défectueux ..tu entend pas une étincelle ? :hmmm2
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MARCOXGOLF
Re: probleme moteur
toujours pareil
fil de bougie pas de probleme
j ai oublié de preciser c est deux carbu weber
merci pour vos aides
fil de bougie pas de probleme
j ai oublié de preciser c est deux carbu weber
merci pour vos aides
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TopperVinz
Re: probleme moteur
La bobine je pense pas, une bobine elle marche ou pas, mais elle fonctionne pas "mal".
le module ça m'est arrivé une fois et là la voiture ne démarre pas, elle tourne sans démarrer, plus d'allumage.
le montage des weber est reçent? les depressions sont bien branchées?
le module ça m'est arrivé une fois et là la voiture ne démarre pas, elle tourne sans démarrer, plus d'allumage.
le montage des weber est reçent? les depressions sont bien branchées?
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TopperVinz
Re: probleme moteur
ce sont les flexibles branchés sur le carbu, reliés à la bombone de depression et à l'admission. sur les pierburg c'est une véritable usine à gaz, les weber sont bien plus simple il me semble. si un de ces tuyaux est débranché ou cassé cela altère le fonctionnement du carbu...
Sinon tout simplement les semelles des carbus qui sont fatigués...
Sinon tout simplement les semelles des carbus qui sont fatigués...
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MARCOXGOLF
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youcab
- Capitaine forumeur

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- Enregistré le : mar. sept. 25, 2007 19:01 pm
- Localisation : dep (62)
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Re: probleme moteur
ta toujours pas réussi a résoudre t problème de carbu marco 
vw friendly
golf cab etienne aigner US
golf 3 gt tdi match ll
cox 1300
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TopperVinz
Re: probleme moteur
Sinon je dis ça comme ça mais est-ce que deux carbu de 40 se serait pas surdimensionné?
plus ton carbu est gros (donc venturi gros) plus tu auras de puissance en haut régime mais plus tu limitera ton couple à bas régime ce qui te donnera cette impression de creux.
C'est assez bien expliqué là dessus : http://www.clubmartin.com/carbu.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
plus ton carbu est gros (donc venturi gros) plus tu auras de puissance en haut régime mais plus tu limitera ton couple à bas régime ce qui te donnera cette impression de creux.
C'est assez bien expliqué là dessus : http://www.clubmartin.com/carbu.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
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MARCOXGOLF
Re: probleme moteur
non car posé avant et tourné tres bien
avant demontage et remontage
c est pour ça je sais plus quoi pencer
avant demontage et remontage
c est pour ça je sais plus quoi pencer
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Reuche
- Mr Propre

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Re: probleme moteur
20000 tr/mn ? estime toi heureux d'y arriverMARCOXGOLF a écrit :salut
j ai un soucis mon moteur a un creux a bas regime jusqu a 20000 tours/min
ce que j ai verifié
distri bien caller
arrive d essence ok
bougies neuve ok
bonne etincelle
allumage ok
c est un cab de 92 carbu
Quelle était la raison de la dépose et repose des carbus? tu es intervenu sur ceux-ci ?
