Bon; leger trouble.
Mon cabriolet fait pipi pres du reservoir de carburant.
Celui ci est en platique.
Filtre changé, le fuit pas par les joints.
La pompe ne fuit pas.
J'ai l'impression que c'est le retour d'essence qui fuit.
Est-ce que ca bouche desfois ?
Toute idee bienvenue. Si vous voulez des details splus specifique; demandez, la voiture est a environ 10 pieds de moi.
Probleme d'essence
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Blades
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Probleme d'essence
'92 Cabriolet Full ABA/BEV, digifant-2, MFA, 165000km
'01 "Bora Trendline+" TDI 90, 355000km (avec quelques upgrades)
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coolraver
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Faut peu etre verifier la goulotte et tout ce qui s'ensuit? 

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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coolraver
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le tuyau qui va du bouchon de reservoir au reservoir, sur golf 1 il est sensible a la rouille et aux problemes

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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Blades
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Note: copier/coller du forum Quebecois, je vais adapter certains mots apres mon soupé.
Voiture: Cabriolet 1992, digifant-2
Fuel systeme complet oem de 1992 (fuel pump digi-2, fuel filter, grosse fuel tank mk1 en plastique.
Probleme: Ca pisse.
Plus precisement, ca coule au niveau ou les 3 hoses dans l'arche de roue rentre dans tank. La question; comment on arrange ca ? J'ai foutument pas le gout de sortir la tank de la. De plus, je suis habituer avec un Diesel, pas de merdier en arriere, toute est en avant (pompe + filtre)
(Si c'est le cas, ma passer de Volks a BMW definitivement je crois; j'ai une E46 dans cours)
Pipi a terre (ca c'est apres 10 secondes, j'ai 30km de fait avec 1/8 de tank)

Coulisse de fuel le long d'la tank

Ca pisse dans ce coin la.

Les fameuses 3 hoses dans l'arche de roue.


Voiture: Cabriolet 1992, digifant-2
Fuel systeme complet oem de 1992 (fuel pump digi-2, fuel filter, grosse fuel tank mk1 en plastique.
Probleme: Ca pisse.
Plus precisement, ca coule au niveau ou les 3 hoses dans l'arche de roue rentre dans tank. La question; comment on arrange ca ? J'ai foutument pas le gout de sortir la tank de la. De plus, je suis habituer avec un Diesel, pas de merdier en arriere, toute est en avant (pompe + filtre)
(Si c'est le cas, ma passer de Volks a BMW definitivement je crois; j'ai une E46 dans cours)
Pipi a terre (ca c'est apres 10 secondes, j'ai 30km de fait avec 1/8 de tank)

Coulisse de fuel le long d'la tank

Ca pisse dans ce coin la.

Les fameuses 3 hoses dans l'arche de roue.

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sort le "tank" tu y verra plus clair 

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