200km/h en dx Le sujet est résolu

[lsdsekel77]

bonjour j aimera savoir quelle boite ou qu est ce qu on peut faire pour passer les 200 km/h en gli dx 112cv merci

[coolraver]

une boite FM

[lsdsekel77]

c est quoi??bon je t explique en fait c est une premiere main que j ai recuperer avec 160000 km capote trouer et pas rouler depuis deux ans
une grise bel air capote vitre elec et da

la j ai change capote pouune noir (reste a poser la vitre arriere)
joint de carter d huile
filtre air
tete delco
bougie
4 en 1
ligne complete
joint spy arbre a cam
arbre a came schrick
combine fileter
courroie distri
plaquette
joint cash culbu
y m manque plus que jante et pneu
f apres tout sa ba 180 a fond a peu pres cest sur que jus qu a 170 SA VA BIEN mais suis habitue au g60 et kr et jepese que vu comment sa tourne c est la boite qui me bloque mais je suis pas mecanicien......

[PHYL81]

il manque juste le compresseur alors
et laà, 202

mais pas avec la vitre de capote

[PHYL81]

mais c'est sûr que si tu prends pas plus de tour que d'hab, et que ta boite donne 180 à 6500, ben t'iras pas au dessus

[bab'51]

Le mieux, c'est de rabattre les rétro et d'ouvrir la malle arrière pour avoir un appui aérodynamique supplémentaire...

[yanncox]

Avec une AUG tu prends 200 compteur mais en réel ce sera pas la même...

PS: n'oublie pas le casque anti-bruit car déjà au dessus de 110/120 c'est la misère

[Cathar Eleven]

Je propose l'axe Carcassonne Perpignan pour tenter le record.
Avec une bonne tramontane à 140/150 km/h on doit pouvoir gagner les quelques kilomètres heure qui manquent après 180.

[PHYL81]

c'est vrai que 200 en cab, ça tabasse dur dedans
pense à dire à ta femme de ne pas s'accrocher à la poignée de capote à ce moment là

si ça s'ouvre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dolu1er]

a mon avis si tu veux rouler a 200 reprend toi un g 60 et laisse ce pauvre cabby cruisé pepere tu tes trompé de caisse

[Olivier 13]

a mon avis si tu veux rouler a 200 reprend toi un g 60 et laisse ce pauvre cabby cruisé pepere tu tes trompé de caisse

Oui effectivement, je suis certain de la meme chose
`
Olivier

[sebnantes]

Le mieux, c'est de rabattre les rétro et d'ouvrir la malle arrière pour avoir un appui aérodynamique supplémentaire...

[cloce]

moi j'ai un petit 1l6 pour roulé tous les jour
et je roule a 110/120kmle matin quand je suis en retard

[yanncox]

:yeux c'est pas la question... chacun utilise son cabby comme il le souhaite...

[MIALHE]

Moi, je trouve que sur l'autoroute, il est plus facile de monter en tour quand on est decapoté.