Modéle, exact
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Cathar Eleven
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Re: Modéle, exact
Je vous mettrais une photo dès que possible pour en avoir (enfin vous parce que moi... :yeux ) le coeur net
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DrOSX
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coolraver
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Re: Modéle, exact
C'est bien un JH 

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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DrOSX
Re: Modéle, exact
Merci.coolraver a écrit :C'est bien un JH
Faudra penser à le faire respirer alors.
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GolFred
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Re: Modéle, exact
Confirmé!coolraver a écrit :C'est bien un JH
Pas d'airbag, pas d'abs... je meurs comme un homme!
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DrOSX
Re: Modéle, exact
Lors de choix de modéles (assurance et autre), il y en à un paquet.
Je suppose que la mienne serait 1.8 i 95cv ou 1.8i 95cv GL ou 1.8 I 98cv???
Merci de votre aide...
Je suppose que la mienne serait 1.8 i 95cv ou 1.8i 95cv GL ou 1.8 I 98cv???
Merci de votre aide...
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Cathar Eleven
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Re: Modéle, exact
C'est d'abord la version : "Quartet" dans ton cas.Jeancharleslast a écrit :Lors de choix de modéles (assurance et autre), il y en à un paquet.
Je suppose que la mienne serait 1.8 i 95cv ou 1.8i 95cv GL ou 1.8 I 98cv???
Merci de votre aide...
Puis le type : 155DX (si l'on se réfère à ta présentaion) qui déterminent le prix de l'assurance.
Il faut savoir qu'il y a peu d'écart entre deux versions pour un conducteur expérimenté (non jeune).
Perso, on m'avait annoncé 245 €/an pour un EX 90 de 1989 et 265 € pour mon DX de 1991. Donc... :fumeur
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DrOSX
Re: Modéle, exact
Cathar Eleven a écrit :C'est d'abord la version : "Quartet" dans ton cas.Jeancharleslast a écrit :Lors de choix de modéles (assurance et autre), il y en à un paquet.
Je suppose que la mienne serait 1.8 i 95cv ou 1.8i 95cv GL ou 1.8 I 98cv???
Merci de votre aide...
Puis le type : 155DX (si l'on se réfère à ta présentaion) qui déterminent le prix de l'assurance.
Il faut savoir qu'il y a peu d'écart entre deux versions pour un conducteur expérimenté (non jeune).
Perso, on m'avait annoncé 245 €/an pour un EX 90 de 1989 et 265 € pour mon DX de 1991. Donc... :fumeur
Merci.
En revanche pour les sites de piéces detachées, cela fonctionne en motorisation....
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GolFred
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Re: Modéle, exact
Tu devras choisir 1.8i 95cv.
Avant de "faire tes courses" sur ces sites, n'hésite pas à te renseigner sur les pieces d'origine chez VW...
Si les écarts de prix sont parfois impressionnants (on a aussi des bonnes surprises !!!), les écarts de qualité le sont parfois tout autant

Avant de "faire tes courses" sur ces sites, n'hésite pas à te renseigner sur les pieces d'origine chez VW...
Si les écarts de prix sont parfois impressionnants (on a aussi des bonnes surprises !!!), les écarts de qualité le sont parfois tout autant
Pas d'airbag, pas d'abs... je meurs comme un homme!
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DrOSX
Re: Modéle, exact
Merci.GolFred a écrit :Tu devras choisir 1.8i 95cv.
Avant de "faire tes courses" sur ces sites, n'hésite pas à te renseigner sur les pieces d'origine chez VW...
Si les écarts de prix sont parfois impressionnants (on a aussi des bonnes surprises !!!), les écarts de qualité le sont parfois tout autant![]()
Un discours intéressant. Bien. Bonne info.
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Zouil88
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Re: Modéle, exact
Oulà je ne savais pas tout ça moi :shock: J'aurai donc la même question pour mon cc 86' ...
C'est quoi comme moulin ? Parce que j'étais parti sur un dx2 mais vu qu'il est catalysé ça m'inquiète ! En plus j'ai vu sur la première page que ca tourne au SP95 alors que je tourne au 98. C'est grave docteur ?
Photo pour vous éclaircir :

De toute façon les cartes grises françaises il vaut mieux se méfier ! Le nouveau SI a transformé mon cab "basique" en sportline
C'est quoi comme moulin ? Parce que j'étais parti sur un dx2 mais vu qu'il est catalysé ça m'inquiète ! En plus j'ai vu sur la première page que ca tourne au SP95 alors que je tourne au 98. C'est grave docteur ?
Photo pour vous éclaircir :

De toute façon les cartes grises françaises il vaut mieux se méfier ! Le nouveau SI a transformé mon cab "basique" en sportline


