ça sent le chaud

[driche]

a chaque fois que je termine un trajet ça sent le chaud (20 kms)
qu'il fasse beau (25°aujourd'hui) ou pas beau (10 °))
et le ventilo du radiateur d'eau se déclenche bien et régulièrement
peut être la sonde qui déclenche trop tardivement (aiguille eau tableau de bort au milieu voir chouillat après la Led rouge)
récemment j'ai changé la pompe à eau et nettoyé le vase d'expansion
et déjà un peu d'huile est revenu au fond du vase d'expansion mais j'avais pas rincé tout le circuit
j'avais également changé le calorstat

alors est ce que tout ça est normal ou pas sachant que la voiture tourne nickel
mais je préfère me soucier de cette odeure que j'avais déjà avnt le changement de la pompe, calorstat,et nettoyage vase

Q'en pensez vous

[coolraver]

peu etre un fil qui crame? l'electricité ca pus mal quand ca chauffe

[driche]

peut être mais je ne pense pas
c'est une odeur d'huile cramé ou d'échappement difficile à cerner
il y a des résidus d'huile sur le collecteur d'échappement
et je dois avoir un peu de fuite sur les deux raccords d'échappement au niveau du pot intermédiaire et du silencieux
et côté huile elle ne bouffe pas une goutte et j'ai déjà fait 1500kms depuis la dernière vidange en janvier
et l'huile est très belle
je lis de ci de là que ça peut être les joints de queue de soupape?

[xaxelx]

Uploaded with ImageShack.us

ca ira mieux !

:oops: désolé Driche ...

[driche]

c'est bien y a des gens très calés sur le site mais y'a aussi des comics extra j'adore

[lilou86]

ton reniflard de cache culbu est bien relier à la manche à air (si ton moulin est carbu !! j'ai pas suivi ta présentation)
Car j'en vois certain qui la bouche ou qui y mettent tous et n'inporte quoi sur cette durite ........

[PHYL81]

ton reniflard de cache culbu est bien relier à la manche à air
Car j'en vois certain qui la bouche ou qui y mettent tous et n'inporte quoi sur cette durite ........

salut lilou

je t'ai retrouvé

des textes comme ça, ça vaut Audiard ou Dac

[lilou86]

[Tyranos37]

driche
Cadet forumeur

Messages: 34
Inscription: Mar Oct 05, 2010 17:13 pm
Localisation: saint aubin du cormier
Voiture: Golf 1 cab [DX]

(si ton moulin est carbu !! j'ai pas suivi ta présentation)

Audiard, il a abusé de la prune :mdr

Driche, pour revenir à ton problème.
J'avais une auto qui sentait le chaud également.
J'ai fait (en meme temps) changement du joint de cache culbu (huile qui suintait un peu)
Et nettoyage du moteur.

Et depuis, ça sent pas la rose, mais presque...

[lilou86]

Oui bon ça va !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'ai pas pris le temps de regarder son avatar avant de répondre tellement j'étais en manque de post ............

[driche]

oui c'est ce que j'ai fais, j'ai lavé le moulin sauf qu'après j'ai eu du mal a redémarrer (l'eau a du rentrer un peu dans l'allumage)
peu être vaut il mieux nettoyer le moulin lorsqu'il tourne?
Bref....j'ai réussit a redémarrer le moteur est déjà bien plus propre,
et côté odeur je vais voir avec le temps mais je ne suis pas inquiet.
je me dis que la sonde raiateur fonctionne et le ventilo tourne bien
et le retour d'eau au vase d'expansion est nickel donc pas de raisons de s'inquiéter
Je suis juste surpiris que sur la golf il n'y ai qu'une vitesse de ventilo radiateur
il y a quelques années j'ai eu une polo diesel de 1986 et il me semble qu'elle avait 2 vitesses
et donc 3 fils pour la sonde

[driche]

bonjour
le ventilateur du radiateur s'enclenche vraiment souvent sur la voiture surtout dès que je suis en ville!
été comme hiver, bon je vais pas me plaindre, vaut mieux ça que l'inverse.
Et l'aiguille du LDR ne dépasse jamais plus de la moitié du cadran, donc je pense qu'il n'y a pas à s'inquiéter
ça vous fait pareil à vous ?

[driche]

bonsoir
ça ne sent plus le chaud depuis que j'ai changé mon joint de cache culbuteur et donc il n'y a plus d'huile a couler ni sur la culasse et ni sur collecteur d'échappement.
le joint de cache culbuteur d'une part c'est très facile a changer et en plus c'est bon marché (- de 10€ en febi bilstein chez mister auto)