Je voudrais avoir vos conseils sur un probleme que je rencontre sur mon EX: ca pu l'huile brulee des que le moteur chauffe, a l'interieur et a l'exterieur.
J'ai des traces de brule sur le collecteur, et de l'huile qui suinte depuis le haut de la courroie de distri jusqu'au bas moteur. Mon reniflard est bien branche.
J'ai change le joint de cache culbu et je vois bien que c'est la partie gauche (cote courroie de disti) qui fuit.
Le joint est la version caoutchouc.
Je pense a plusieurs possibilites:
1) distance culasse-cache culbu superieure a l'epaisseur du joint => je pourrais mettre de la pate a joint a cet endroit.
2) j'ai mal remonte le cache. J'ai mis dans l'ordre: joint, cache culbu, baguette (cote plat a l'interieur du cache), cache courroie de distri puis ecrou, cf la photo.
=> y a t'il une erreur dans l'ordre?
3) les gougeons ne sont pas les bons: le joint est livre avec 2 types, j'ai monte les + courts, ceux sans corole au milieu.
J'ai oublie de preciser que j'ai fait verifier le joint spi de la courroie de distri et il est bon.
Qu'en pensez-vous? Merci de vos eclairages.
