Problème de calorstat Le sujet est résolu

[lolocox62]

sur mon dx je trouve qu'il s'enclenche souvent, mais comme je suis en train de chercher la solution a mon problème de démarrage a froid, j'ai souvent mon nez dedans, peut être pour ca que je m'en rend compte, alors qu' avec mon ancienne (1.8 carbu) j'ai jamais fais attention

[Jed]

bonjour à tous.
En cette période de froid, après avoir roulez une vingtaine de kms, mon moteur ne monte pas en température. Je pense donc à un problème de calorstat.
Je me suis renseigné sur topwagen. et il propose 3 sondes différentes.
une a 71°
une a 75°
une a 87/102°
que me conseillez vous ????? je possède une Golf cab EX 1.8 90ch EX

de prendre celle d'origine c'est à dire 87 ° et pas necessairement chez topwagen
chez Oscaro ça vaut moins de 10 € et c'est du Valeo
si ton moteur ne chauffe pas il est très probable que ton calorstat soit bloqué en position ouverte

[Jed]

sur mon dx je trouve qu'il s'enclenche souvent, mais comme je suis en train de chercher la solution a mon problème de démarrage a froid, j'ai souvent mon nez dedans, peut être pour ca que je m'en rend compte, alors qu' avec mon ancienne (1.8 carbu) j'ai jamais fais attention

Souvent ...ça ne veut pas dire grand chose
en principe il ne doit se déclencher qu'a l'arrêt ou dans les bouchons
sur route surtout quand il fait la température actuelle il ne risque pas de se déclencher...

[lolocox62]

sur route non, il s'enclenche pas mais a l'arret il s'enclenche rapidement, mais bon c'est parce que j'y pense, mais l'autre faisait peut etre pareil.
Faut que je demande au pote qui me l'a rachetée pour qu'il fasse attention

[poloman]

moi aussi, a l'arrèt, l'aiguille dépasse le milieu(2H), vl'a le stress que j'aie eu et le ventilo s'enclenche et tout redevient normal, effectivement, sur mon ancien cab EX(carbu) jamais ce genre de trucs :oui

par précaution et vu le peu de kilomètres qu'il a fait depuis 2006(a peine 600 avec l'ancien propriétaire), je vais changer le calorstat

je ne suis plus a ça pret vu ma liste