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salut a tous
j ai achete y a quelques mois un "kit veilleuse US" car je n arrivais pas a trouver des clignotants avant a trois pôles......
bref cette semaine je me lance dans le branchement de ce kit mais au bout de plusieurs essais rien se passe :enerve :insult :insult
du coup je voulais savoir si quelqu un avais deja fait le branchement histoire de me venir en aide
merci d avance
Nicolas a écrit :donc tu a la réponse.
je vois pas le problème.
si, le seul problème pour moi, est que je pense qu'il faut couper le faisceau.
non j ai pas coupe le faisceau j ai fais le branchement au niveau de la prise des clignotants
pour moi le branchement est bon mais pas de veilleuse au niveau des clignotants
en plus je dispose de 2 kits que j ai teste et toujours rien
tu branche le fil noir sur le fil + du clignotant en amont (donc coté tableau de bord), le rouge après, donc coté ampoule.
tu coupe le fil d'origine entre le rouge et le noir.
et enfin, tu branche le bleu sur ton + de veilleuse
Ou plutot que de chipoter avec c'est kit, tu fores a l'arriere de tes clignos tu mets un petit soquet branche sur tes feux de position et ca marche aussi bien.
pascalw a écrit :Ou plutot que de chipoter avec c'est kit, tu fores a l'arriere de tes clignos tu mets un petit soquet branche sur tes feux de position et ca marche aussi bien.
salut Fred
un jour chez moi avec un type on regardais mon compartiment moteur,
et là le gars s'est posé la question pourquoi j'avais 2 faisceau qui partaient dans mes ailes
alors, on a pensé que c'était pour les veilleuse "US" (si tu vois ce que je veux dire :hmmm2 )
et j'ai pris le cable et diré dessus pour voir sa broche, et depuis...
... plus de clignotants d'aile droite :mrgreen:
dis donc, lolo, je pense que quand tu vas au CT, t'as intérêt à être armé jusqu'aux dents, parce que le jour ou ton pote va changer de boulot, si tu tombes sur un grincheux, ça va mal finir, vu la liste de trucs pas catho que tu as
pascalw a écrit :Ou plutot que de chipoter avec c'est kit, tu fores a l'arriere de tes clignos tu mets un petit soquet branche sur tes feux de position et ca marche aussi bien.
pascalw a écrit :Ou plutot que de chipoter avec c'est kit, tu fores a l'arriere de tes clignos tu mets un petit soquet branche sur tes feux de position et ca marche aussi bien.
laurent.P a écrit :salut Fred
un jour chez moi avec un type on regardais mon compartiment moteur,
et là le gars s'est posé la question pourquoi j'avais 2 faisceau qui partaient dans mes ailes
alors, on a pensé que c'était pour les veilleuse "US" (si tu vois ce que je veux dire :hmmm2 )
et j'ai pris le cable et diré dessus pour voir sa broche, et depuis...
... plus de clignotants d'aile droite :mrgreen:
NB: au Ct il n'a rien vu :yeux
:mdr Il est pas très malin le type!!! lol
Sérieux t'as plus de clignotant depuis cet été?? Jsuis désolé ni toi ni moi on ne savait à quoi servait ce câble, bah au moins on sait maintenant!!! lol
En même temps je suis excusé car mon cab n ai pas équipé de clignotant latéral
Si tu veux un coup de main pour le rebranchement, fais moi signe et au pire on fera même un petit sujet avec de belles photos
d avance
le type!!! lol
