boîte à vitesse: rapport bloqué... bv 020 Le sujet est résolu

[stvcabone]

Salut à tous,
J'ai un petit soucis,

à certains moment j'ai ma vitesse qui ne sort plus (souvent en 3°ou en 1°), j'ai bon embrayé le rapport ne sort pas, je suis obligé de m'arrêté et de couper le contact pour la sortir puis ça repart...

j'ai fait une vidange de boîte il y a plus ou moins un mois cela ne le faisait pas avant,
j'ai remis de l'huile en 75W90 au bon niveau...

ceci dit j'ai mon embrayage qui est plutôt loin il prend sur la fin de pédale et ma garde est réglée à fond,
je le remplace jeudi: disque, mécanisme, butée mais un doute persiste :hmmm2
mon embrayage ne patine pas j'ai fait un test en côte en 3°,

le problème ne pourrait pas plutôt venir de ma tringlerie ou de ma boîte à vitesse mais pourquoi occassionellement...?
une autre petite question pour le centrage du disque quelqu'un aurait un petit truc "maison"...?

merci

[MIALHE]

Ca coute rien de vérifier le réglage de la tringlerie et c'est rapide à faire.

Je te met 2 liens pour le réglage de tringlerie et explication:

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=182" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... php?t=3761" onclick="window.open(this.href);return false;

[stvcabone]

Salut MIALHE, merci pour le lien,
je suis passé chez vw hier commander le kit de joints de tringlerie tant qu'à faire autant remettre ça aussi en état,
Mais aujourd'hui, en rentrant de chez vw un grand CRAC. et hop la pédale d'embrayage au plancher...
donc je penserais plus maintenant au doigt ou à la butée ou le flasque hs donc démontage du cache pour changer la butée et le doigt et si ça remarche demain changement d'embrayage ainsi que les joints de tringlerie....
Comme ça tout sera neuf côté boîte et commande. :dance

[stvcabone]

bon bein...
une connerie, c'était mon câble d'embrayage cassé au niveau du raccord avec le pédalier, le câble est sorti du logement...
j'ai pris le câble sur mon autre cabby et impeccable c'est reparti après un petit réglage de garde, mais bon, étant donné que j'ai toutes les pièces pour refaire tout à neuf: on va opérer, elle a 180.000kms et mon embrayage prend encore sur la fin de pédale donc, elle le mérite bien..., :mdr

[stvcabone]

on a changer l'embrayage, mécanisme, butée, joints spy, joints de tringlerie,
et ça le fait encore, en voulant démarré après quelques kilomètres effectuer, de nouveaux la première qui ne veux pas sortir.... :hmmm2
je sais plus quoi faire si ce n'est de changer la boîte.
Est il possible que j'ai mis trop d'huile...???? ou pas le bonne 75w90...
pourtant j'ai ouvert l'écrou latérale et quand ça coulait c'est que mon niveau est bon...

[stvcabone]

ça y est elle est bloquée plus moyen de passer un rapport.... :enerve :enerve :insult :insult :insult

J'vais la brulée elle :enerve :enerve :enerve :enerve :insult :insult :insult :insult :insult

[cab66]

salut.
si tu a réussi a te débloque tu va chez honda (automobiles)ils ont une huile de boite
super,une foi que tu aura mi cette huile,tu t'apercevra du changement radical.
j'en et mis dans la b.v de mon cab,et plus de problème.

[stvcabone]

:enerve :enerve :insult
c'est plus la troisième mais la quatrième qui pose problème maintenant,
j'ai refait une vidange de boîte et remis de la 80w90 avec 1,5l dedant même symptomes, puis remis niveau normal idem,
j'ai retendu ma garde et là ça va un peu mieux (moins souvent) mais c'est de là que le problème est passé sur ma quatrième
tout est neuf,
un réglage de tringlerie ? ça le ferait tout le temps si déréglée...?
je débraye pas assez... donc la boîte est toujours entraînée et j'arrive pas à sortir mon rapport...
Ma boîte hs une syncro ou... ( j'connais pas trop les boîtes à vitesses... )
c'est la série j'explose le turbo sur mon galaxy (mettre un moteur vw dans une ford, il se suicide... :mdr ) la golf qui fait des siennes....

[picpic56]

Quand tu as fais ta première vidange de boite tu n'as pas remarqué de limaille ou même fine particule brillante??
Regarde mon post viewtopic.php?f=2&t=21998&start=495" onclick="window.open(this.href);return false;
Si tu es bricoleur tu peux la démonter toi même il ya tout un post fais sur le démontage de la boite sur passion golf gti je crois.