SP95 E10
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Aitapeapea
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SP95 E10
Bonjour
J'ai 1 Cab Young Line de 1981
Je roule au SP 95 avec, J'ai fait conversion du Pierburg 2E2 en starter manuel
Depuis peu de temps CARRFEOUR propose de SP95 avec du E10 dedans
Quelqu'un a deja teste ce nouveau carburant ???
Attendant vos avis
Cordialement
J'ai 1 Cab Young Line de 1981
Je roule au SP 95 avec, J'ai fait conversion du Pierburg 2E2 en starter manuel
Depuis peu de temps CARRFEOUR propose de SP95 avec du E10 dedans
Quelqu'un a deja teste ce nouveau carburant ???
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Cordialement
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mazd
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Re: SP95 E10
jamais essayé le 95e10, j'ai une caisse pour tout les jours de 99 et elle est meme compatible avec ce type d'essence avec une une de 81 tu peux oublier tout de suite.
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maxichou
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Re: SP95 E10
le 95e10 à un pourcentage de bio éthanol et il n'est recommandé que pour les moteur après 2000, en générale c'est même marquer sur la pompe
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Mandragore
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Re: SP95 E10
La dernière fois je me suis trompé, j'ai pas fait attention j'en ai mis un plein réservoir, vous pensez que c'est grave?
Maintenant, je l'ai quasiment terminé, j'ai vite fait remis un peu de SP 95 normal, mais avec le SP 95 E10 je n'ai pas senti de différence, ça me stresse un peu quand même..
Maintenant, je l'ai quasiment terminé, j'ai vite fait remis un peu de SP 95 normal, mais avec le SP 95 E10 je n'ai pas senti de différence, ça me stresse un peu quand même..
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MIALHE
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Re: SP95 E10
Moi, je peut même pas mettre du SP95 car c'est une GTI, alors je pense même pas à E10. 
MERCI :sup
GOLF CAB GLI 1800 DX 1987

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Mandragore
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Re: SP95 E10
C'est abusé, il y a de moins en moins de station qui ont encore du SP 95 "normal", du coup l'Etat nous pousse à prendre du SP 98 plus cher!
Bientôt il n'y aura même plus de SP 98, on sera obligé d'envoyer nos voitures à la casse... ou de les mettre sur cale dans nos garages! :insult
Bientôt il n'y aura même plus de SP 98, on sera obligé d'envoyer nos voitures à la casse... ou de les mettre sur cale dans nos garages! :insult
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gitano
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Re: SP95 E10
salut moi je met du e85 dans la mienne elle est de 79 moteur jb et elle roule normalement ,juste le matin un peut de mal a demarrer mais sa le fait avec n importe quelle carburant.je ne pense pas que le e10 peut abimer le moteur surtout que la c est un melange avec du sp95.
GIPP reprezent 

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maxichou
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Re: SP95 E10
moi perso c'est marquer que c'est à éviter pour nos voiture, donc j'en met pas, j'veux pas jouer avec le feux 
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Nicolas
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Re: SP95 E10
l'indice d'octane pour les cabrio est de 91 minimum carbu ou injection
(il n'y a que le 16s oettinger qui est obligé de rouler en SP95)
donc SP95 et 98 c'est ok,
par contre le E85, je n'essayerai même pas du tout.
(il n'y a que le 16s oettinger qui est obligé de rouler en SP95)
donc SP95 et 98 c'est ok,
par contre le E85, je n'essayerai même pas du tout.
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laurent.P
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Re: SP95 E10
et pour gagner combien par plein???
-> des soucis de carburation :hmmm2
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Pour la pose de Capote golf 1-3-4 new beetle et autres cabriolet
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... m/?ca=18_s

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MIALHE
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Re: SP95 E10
Je comprend pas sur ce site ils disent pas pareil que toi:Nicolas a écrit :l'indice d'octane pour les cabrio est de 91 minimum carbu ou injection
(il n'y a que le 16s oettinger qui est obligé de rouler en SP95)
donc SP95 et 98 c'est ok,
par contre le E85, je n'essayerai même pas du tout.
Certaine GTI et 16s oettinger ne doivent pas rouler au SP95.
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=184
MERCI :sup
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Nicolas
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Re: SP95 E10
j'ai pu me tromper sur l'oettinger. mais c'est pas le plus important il me semble.....MIALHE a écrit :Je comprend pas sur ce site ils disent pas pareil que toi:Nicolas a écrit :l'indice d'octane pour les cabrio est de 91 minimum carbu ou injection
(il n'y a que le 16s oettinger qui est obligé de rouler en SP95)
donc SP95 et 98 c'est ok,
par contre le E85, je n'essayerai même pas du tout.![]()
Certaine GTI et 16s oettinger ne doivent pas rouler au SP95.
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=184