Je vérais bien si le problème périste une fois le moteur changer car pour moi , c'est sur que mon moteur est HS.
Sinon pour la C G, je pérciste a dire que le type n'est pas inscrit dessus, je n'est pas 155 de marquer dessus.
Mais sa ne m'éttonerai pas qu'il ne sois pas d'origine.
probleme de retour d'essence (moteur PB) Le sujet est résolu
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yanncox
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Re: probleme de retour d'essence (moteur PB)
Sur la CG tu es OBLIGE d'avoir le type 155. Qu'il n'y ai pas de lettre ou de chiffre après peu arriver mais le type du cab en lui même est 155. Dans le cas ou tu aurais 17 ou 19 au niveau du type, la CG ne serait pas d'origine et voudrait dire que ta voiture est maquillée ce qui ne serait pas étonnant vu qu'elle vient d'allemagne...


Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
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jul147
Re: probleme de retour d'essence (moteur PB)
apparament sa serai une erreur de prefecture car sur l'encienne carte grise il y a inscrit dessus 155 dx2 mais rien sur la nouvelle il y a une case vide.
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mazd
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Re: probleme de retour d'essence (moteur PB)
POur connaitre le moteur d'origine il te reste l'etiquette collé dans le coffre!
Regarde si tu l'as encore.
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yanncox
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Re: probleme de retour d'essence (moteur PB)
jul147 a écrit :apparament sa serai une erreur de prefecture car sur l'encienne carte grise il y a inscrit dessus 155 dx2 mais rien sur la nouvelle il y a une case vide.
Tu peu mettre un KR, un PG ou Mieux encore un 20VT, fais toi plaisir :mrgreen:


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