Sifflement moteur au ralenti sur 1800cc EX

[lilou86]

Salut à tous ,

Bon après avoir fait mes recherche sur le fofo, je n'ai pas trouvé réponse à ma question.

En fin d'après midi, sous un splendide soleil, je prend le cab, je fais 100 m, et la teuf teuf plus moyen d'avancer .... moteur au ralenti . Bon je me dit , j'ai peut être été un peu vite au démarage, le carbu est froid, il as du mal as avaler!!! (comme ma femme d'ailleurs !! )
Je redémarre est là tous nickel il marche du tonnerre, je et j'arrive à mon rendez-vous !!!
Et là monsieur se met à sifflet moteur au ralenti!!!!
J'accélère et le sifflement disparait !!! :hmmm2

Donc je jette un œil au moteur, regarde la courroie de service , elle frotte pas !!
Donc se bruit venant du côté distri, je me dit galet qui se fait la malle ou pompe à eau qui commence a mourrir ?

Pour info la distribution à 5000km et un ans....
Est ce que cela peut être la pompe ??? mais en accélèrent il n'y as plus de bruit !! Donc

Vos idée et conseils sont les bien venue . Bien-sur!!!

[Reuche]

Ou 1 roulement d'alternateur qui follaye !!!
Ca me fait penser qu'il va falloir que je me penche sur le mien un de ces jours, d'alternateur-siffleur !!

[lilou86]

Ou 1 roulement d'alternateur qui follaye !!!
Ca me fait penser qu'il va falloir que je me penche sur le mien et de ces jours, d'alternateur-siffleur !!

C'est vrai que ça peut être ça !! et pour le roulement ça se change sans changer l'alternateur je suppose !!

[cyril5914]

J'ai eu le méme probleme que toi , je ne parle pas de ma femme naturellement , quoique ... il s'agissait bien de la pompe ... a eau , et oui ...! A méditer donc ...

[laurent.P]

alternateur....
le miens sifflait aussi et quand j'ai fais changer ma courroie de distribution, il a coupé sont sifflet :yeux
peut être de la poussière dedans, ou le détendre et le retendre....

[lilou86]

Merci à vous de vos conseils....

Mais il est vrai aussi que mon voyant de t° de liquide à clignoter ce soir en arrivant dans mon garage, ainsi que mon témoin d'huile!!!
Alors du coup j'ai peur que ce soit la pompe à eau qui ne fait pas bien sont boulot et qui du coup me fait chauffer l'eau et donc l'huile.
Je regarde cela demain matin de plus près!!! et desserrent mon alternateur et je vais voir si c'est lui qui couinnent !!!

Punaise ça me vous les boules §§§

[Nicolas]

moi aussi ça à clignoter de partout en rentrant de la Réole.
mais 'ai la technique --> changement de moulin.

sinon, pour ton cas, c'est sans soute un roulement comme déjà dit, ou les courroies accessoires trop tendues.

[laurent.P]

moi aussi ça à clignoter de partout en rentrant de la Réole.
mais 'ai la technique --> changement de moulin.

sinon, pour ton cas, c'est sans soute un roulement comme déjà dit, ou les courroies accessoires trop tendues.

:shock: ton ew est hs
tu as remis le même type?

[lilou86]

moi aussi ça à clignoter de partout en rentrant de la Réole.
mais 'ai la technique --> changement de moulin.

C'est un peu radical comme solution !!! pour mon petit moulin qui n'as que 120 000kms......

sinon, pour ton cas, c'est sans soute un roulement comme déjà dit, ou les courroies accessoires trop tendues.

[Nicolas]

:shock: ton ew est hs
tu as remis le même type?

donne des signes de faiblesses.
et je ne répondrait pas a la 2eme question.

[laurent.P]

j'ai lu ta réponse ailleur :mdr

[Mandragore]

Moi aussi mon moteur se met à siffler des fois au ralenti , ça me fait ça une fois qu'il est un peu chaud, le bruit semble venir d'en bas à gauche (qd on est face au moteur), à coté de la courroie!

Du coup je mets de l'huile (car ça me fait ça qd mon niveau est bas) et c'est reparti!

[lilou86]

Moi aussi, c'est également mon moteur qui se met à siffler au ralenti , ça me fait ça une fois qu'il est un peu chaud.

Pour y remédier, j'ai déserré la courroie, mais le bruit est toujours là, moindre mais toujours là...

Je me suis aperçu que l'huile qui était dans le moteur doit être de la 5w40 super fluide, donc consommation d'huile, et chauffe du moteur car l'huile fluide quand elle chauffe ne se refroidit pas assez et mon voyant de chauffe d'huile clignote....

Donc je vais faire une vidange avec de l'huile castrol GTX 15W40 (sous le conseil de Nicolas) et mon souci va être réglé!! enfin j'espère...

Pour le sifflement, je vais changer le roulement de l'alternateur, mais ou est il ???? et faut il démonter tout l'alternateur pour le changer ??? un peu de votre aide ....

[Reuche]

Cadeau !!!

http://alfaimola.free.fr/technique/elec ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

avec ça, y' a moyen de s'en sortir

[lilou86]

Cadeau !!!

http://alfaimola.free.fr/technique/elec ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

avec ça, y' a moyen de s'en sortir

Si t'était à coté de moi je te .......

çà c'est dans mais corde !! super topic, à garder dans les archive !!

Merçi beaucoup Monsieur Reuche !! là c'est sur le jour ou ont se croise je te ....

Le bricolage que je vais avoir cette hiver ...... réfection alternateur, montage DA, Montage amortisseur avant arrière+ rabaissement, montage flanc blanc sur pneu, pose entourage chromé vitre, du par brise, etc..... je crois que je vais me mettre un lit de camp dans le garage !!!!