qualité d' éclairage.

DOAN · Message par **DOAN** » ven. févr. 04, 2005 14:09 pm

voilà mon soucis : je trouve que l' éclairage de mon petit cab laisse vraiment à désirer.

honnètement, la nuit, si je ne me met pas en plein phare, c' est un peu la misère. :oui (comparé à une voiture moderne, j' entends.)

étant donné que je pense passer d' une calandre 4 phares à 2, certains d' entres vous m' ont dit que cette opération n' allait pas améliorer les choses, loin de là...

alors, je me pose quelques questions :

- est ce que les fameux phares "miroir" apportent un plus à la qualité de l' éclairage, étant donné qu' ils reprennent une technique moderne ?

- est il possible de monter des ampoules plus puissantes ?

merci d' avance...

DOAN.

Message par **cab57** » ven. févr. 04, 2005 17:10 pm

par phare "miroir" je pense que tu veux dire phare à glace lisse ... c'est ça ?

Message par **zaibe** » ven. févr. 04, 2005 17:29 pm

Deja en montant des phares neufs (meme d'origines) ca eclaireras un peu mieux, je pense, car dans les vieux phares le "mirroir" qui est à l'interieur finie par "ternir" et donc renvoie moins bien la lumiere!

Pour les ampoules c'est possible mais j'ai deja sur le forum que certaines perssones l'ont fait mais en rajoutant un relais, mais ca je peut pas expliquer faudrai que les personnes te le disent

DOAN · Message par **DOAN** » ven. févr. 04, 2005 17:33 pm

cab57 a écrit :par phare "miroir" je pense que tu veux dire phare à glace lisse ... c'est ça ?

oui, je pense que c' est ça. sur les catalogues, ils appellent ça "phare miroir", je peux pas t' en dire beaucoup plus.

ah si ! ce sont les mêmes que Manu ou Golf1cab, etc...

DOAN.

Message par **yanncox** » ven. févr. 04, 2005 17:49 pm

Déjà pour te dire, d'après tous les témoignages de ceux qui ont les phares "glace lisse" ils sont très déçus car l'éclairage n'est vraiment pas amélioré

en ce qui concerne le montage d'ampoules + puissantes c'est pas vraiment conseillé ou alors seulement si tu veux un cab grillé

Il doit y avoir un moyen avec les ampoules car il y a des tolérances(enfin je crois) évidemment si t'as du 60W et que tu met du 100W là ça va pas le faire

de plus il y a des normes et si la police te contrôle(on sait jamais) tu risque de le sentir passer

DOAN · Message par **DOAN** » ven. févr. 04, 2005 17:56 pm

donc, il n' y a pas de solution ?

et vous, vous êtes dans le même cas de figure moi, non ?

vous faites comment ? vous roulez pas la nuit ? :mdr

DOAN.

jimbo6224 · Message par **jimbo6224** » ven. févr. 04, 2005 18:02 pm

on mets un casque de mineur et on allume la loupiote

sinon pour etre passe de 4 en 2,tu voit une difference mais c est roulable meme la nuit,la visibilite est bonne,t inquiete pas tu peut faire ta modif et roouler tranquillement

Message par **piupiu73** » ven. févr. 04, 2005 19:54 pm

45/55 W maxi pour les lampes norme francaise

Message par **yoyochao** » ven. févr. 04, 2005 20:04 pm

si tu veux mettre des ampoule plus puissante il faut mettre un relai
sinon les nouvelle ampoule il demande trop d'intensiter et font s'echauffer les fils qui finisse par prendre feux....

pour cela il faut prendre le fil de phare pour enclancher le relai et rajouter du fil de diamettre plus gros pour alimenter les pahre et la pas de soucis pour du 100 W

ciao

Message par **Nicolas** » sam. févr. 05, 2005 15:26 pm

DOAN a écrit :donc, il n' y a pas de solution ?

et vous, vous êtes dans le même cas de figure moi, non ?

vous faites comment ? vous roulez pas la nuit ? :mdr

DOAN.

je n'ai pas trouver de différence en passant de 4 phares a 2 phares.
c'est juste un plus que tu a avec les longues portées

une solution.
monte des xenons: clik

Atlanticab · Message par **Atlanticab** » sam. févr. 05, 2005 21:06 pm

nicola79 a écrit :
une solution.
monte des xenons: clik

C'est pas mal comme idée. En tout cas les prix sont moins déraisonnable que ceux que j'avais vu avant (dans les 700...)

Mais j'ai lu quelque par que ce genre de kit avait un gros problème de conception :
en gros c'est un leure que de vouloir utiliser les mêmes optiques pour les ampoules classiques et pour les HID.

Tout simplement parce que la source lumineuse n'étant pas la même (physiquement ça n'est pas produit au "même endroit" sur les deux ampoules) tu n'obtients pas la même "géométrie" du faisceau lumineux. En clair ça éclaire fort, mais n'importe comment. :crouge

Bon, après c'est sûr que entre pas grand chose et le HID, tu dois avoir une sacrée différence quand même.

Message par **manu** » sam. févr. 05, 2005 23:22 pm

c est claire!l eclairage des phares mirroir c est a revoir

pourtant c est des in pro mais bon on fait avec.moi je tente pas des lampes plus puissantes car la vitre est en toc et assez pres de la lampe donc ca risque de leurs chauffer la couanne

qualité d' éclairage. Le sujet est résolu

qualité d' éclairage.