Salut a vous cabbistes, je me tourne vers vous car je possede un classic line depuis peu (6 mois)

, et que je remet en etat. Apres nettoyage complet interieur, remise en etat de toute l'alimentation essence (durite, injecteurs, joints, etc..), et entretien complet moteur (vidange moteur, boite, remplacement de tous les filtres ainsi que de la pompe a huile et de la distribution), je me penche sur mon probleme de MFA. Je cherche un schema detaille du cablage et des durites ainsi qu'une localisation des composants.
J'ai le LCD qui s'allume, la fleche se deplace, mais aucunes infos. Je voudrais en fait savoir ou ce branche les durites. J'ai vu sur photos que la durite qui part du reniflard etait raccordée au "capteur" qui se trouve fixé au plateau sonde, mais ou va celle qui part au compteur?
Voila.
Et celui qui sait je l'invite a
