golf1 cab mais quel motorisation/finition?

defois · Message par **defois** » dim. mai 10, 2009 13:15 pm

salut à tous

Tout nouveau sur votre forum , c'est mon premier post.

J'envisage d'acheter une golf cabriolet, j'ai donc farfouillé sur le net pour trouver une bonne occasion.

J'ai trouvé un model datant de 07/1990 avec tres peu de kms (moins de 60 000) elle fait 9ch et le vendeur met en titre : CABRIOLET KARMANN
la capote est manuelle et d'origine semble t il. le tout en tres bon etat (j'attend son mail avec plusieurs photos). Il me certifie que c'est une injection et le numéro de série du véhicule commence par : wvwzzz15zmk....., le véhicule est blanc la capotte aussi, strictement d'origine.
Avec ces éléments pourriez vous me donner des infos sur ce véhicule (puissance du moteur ..1600cc, 1800cc)...
Ce véhicule est il facile d'entretien? (trouve t-on facilement des peces (capote..)

Je n'y connais rien en voiture , j'ai aujourd'hui 34 ans et depuis que je suis gamin je reve d'une golf1 cab, le reve devrait devenir réalité d'ici peu

Merci d'avance, cordialement.

Message par **demilien** » dim. mai 10, 2009 13:23 pm

pas suffisant comme info. Demande le type. Et les 9CV sont des CV fiscaux. Par contre pour une voiture de 19 ans, 60.000 km ca me semble très peu, trop peu !! J'ai une golf de 1990 ( 1 ere main) et elle a 167.000 km sachant que j'ai un 2 eme véhicule et que pendant ces 19 ans de vie, mon véhicule n'a pas roulé pendant près de 4 ans quand j'étais à l'étranger. Donc 60.000 km en 19 ca fait u peu plus de 3000 km par an !
Tous les cabrio golf ont été déssinés par Karman, donc ca veut rien dire.

Message par **richie1973** » dim. mai 10, 2009 14:53 pm

Toujours le même dilemme, moi ca me semble tout à fait probable, il se peut que ce soit une voiture de maison de campagne.

A vérifier cependant, l'état général de la voiture, évidement.

defois · Message par **defois** » dim. mai 10, 2009 20:53 pm

alors j'ai eu le proprio au téléphone le type du véhicule est : 555DX2

grace au type pourriez vous donc me donner des précisions sur ce véhicule, motorisation/puissance/fiablilité/moteur injection?...... merci d'avance

cordialement

Message par **Reuche** » dim. mai 10, 2009 21:06 pm

Ouyé!!!
Un bout de réponse ici:

https://www.golf1cabriolet.com/motorisa ... orisations

Pour le reste, manque cruel d'infos....

@'chao

defois · Message par **defois** » lun. mai 11, 2009 10:47 am

autre question

je vais voir le véhicule ce mercredi.

Le couvre capote est il fourni d'origine? ou est ce une option?
et pour une question de prise au vent,est ce que rouler sans couvre capote pause un probleme?

Merci

Message par **mazd** » lun. mai 11, 2009 21:23 pm

Il me semble que le couvre capote est d'origine, et de rouler sans, techniquement c'est faisable, il suffit de bien clipser l'armature en position ouverte et c'est tout.

Le mieux est d'en avoir un, car on dit souvent que le vent s'engouffre dans les pliures et c'est pas top.
Si c'est bien verroullé, y aura pas de probleme.

defois · Message par **defois** » lun. mai 11, 2009 22:42 pm

merci pour ta réponse pour la capote

j'ai une autre question , a l'époque la direction assisté etait une option ou d'origine avec les motorisation 555DX2

merci

Message par **mazd** » lun. mai 11, 2009 23:16 pm

Il y a un gros sujet sur les options
viewtopic.php?t=887&start=0

J'aurai tendance a dire que ca reste de l'option et rien a voir avec la motorisation mais eventuelle avec la finition du modele.

A confirmer....

Message par **demilien** » mar. mai 12, 2009 08:23 am

defois a écrit :autre question

je vais voir le véhicule ce mercredi.

Le couvre capote est il fourni d'origine? ou est ce une option?
et pour une question de prise au vent,est ce que rouler sans couvre capote pause un probleme?

Merci

Le couvre capote n'était pas une option. De plus, il faut savoir que dans certains pays tu ne peux pas rouler sans couvre capote. La DA est une option

Willy92 · Message par **Willy92** » mar. mai 12, 2009 09:37 am

defois a écrit :autre question

je vais voir le véhicule ce mercredi.

Le couvre capote est il fourni d'origine? ou est ce une option?
et pour une question de prise au vent,est ce que rouler sans couvre capote pause un probleme?

Merci

Salut,

Si tu n'aime pas trop le vent, il y a une solution : Le filt anti remous, disponible chez bibi, etc, etc, etc.

Ok

Willy92 · Message par **Willy92** » mar. mai 12, 2009 09:40 am

De plus, il faut savoir que dans certains pays tu ne peux pas rouler sans couvre capote. La DA est une option[/quote]

Sans vouloir faire du hors sujet, Quels sont ces pays et pour quelles raisons ?

En terme de sécurité, meme sans couvre capote ca marche bien. ?

Willy

Message par **Torke_nm** » mar. mai 12, 2009 09:51 am

Je serais curieux aussi de savoir.... J'avais jamais entendu ca

Perso le couvre capote je l'ai mais je le mets jamais... (Mais je roule tres tres peu)

Willy92 · Message par **Willy92** » mar. mai 12, 2009 10:02 am

Torke_nm a écrit :Je serais curieux aussi de savoir.... J'avais jamais entendu ca

Perso le couvre capote je l'ai mais je le mets jamais... (Mais je roule tres tres peu)

Ben oui moi aussi. Je le met que sur des longs trajets mais jamais pour les petits.

Suis curieux de savoir, si effectivement ca peut abimer la capote.

Message par **demilien** » mar. mai 12, 2009 10:52 am

Concernant le couvre capote, il s'agit (ou s'agissait car je ne sais pas si la réglementation à changé), de la Suisse. Pourquoi ??? Je n'en sais rien. Je vais vérifier cela sur internet et je vous le confirme ou non.